高速公路路面管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展，如何自動(dòng)獲取高速公路信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的有效養(yǎng)護(hù)是高速公路路面管理系統(tǒng)的研究重點(diǎn)。論文從高速公路路面管理系統(tǒng)入手，主要研究了：高速公路路面管理系統(tǒng)的框架、高速公路路面管理系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)及其采集方法、以及高速公路路面數(shù)據(jù)分析方法。
　　在高速公路路面管理系統(tǒng)框架的研究中，吸取了國外以及我國以往路面管理系統(tǒng)研究、實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合最新科技發(fā)展成果與我國目前高速公路養(yǎng)護(hù)管理的實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)了基于GIS(Ge

2、ographic Information System)的網(wǎng)絡(luò)型高速公路路面管理系統(tǒng)框架。
　　在對(duì)路面管理系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)及其采集方法的研究中，將所需數(shù)據(jù)大致分為：基本狀況數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)、路況數(shù)據(jù)三類。通過對(duì)已有數(shù)據(jù)采集方法的分析，并結(jié)合實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)了高速公路的數(shù)據(jù)采集。
　　在高速公路路面評(píng)價(jià)和維護(hù)研究中，實(shí)現(xiàn)了基于多粒度動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)的分析。該方法針對(duì)動(dòng)態(tài)交通流和交通路網(wǎng)擁堵狀態(tài)分析需求，研究了運(yùn)動(dòng)軌跡、交通流量、道路擁