交通事故中運(yùn)動(dòng)車輛碰撞勘查與分析.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展提高，我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保有量逐年上升，機(jī)動(dòng)車交通事故呈逐年增加趨勢(shì)。在此情況下，如何科學(xué)而正確地處理交通事故成為人們?cè)絹?lái)越關(guān)注的問(wèn)題。在各類交通事故中，尤以運(yùn)動(dòng)車輛碰撞事故造成的經(jīng)濟(jì)損失和危害為最。然而，由于各種原因，在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)交通事故處理方式主要是經(jīng)驗(yàn)判斷，所以對(duì)事故處理人員經(jīng)驗(yàn)要求較高，并且事故處理結(jié)果彈性較大。有鑒于此，本文將探索如何科學(xué)、客觀、高效地處理運(yùn)動(dòng)車輛碰撞事故，并使事故處理過(guò)程可視

2、化。
　　以往車輛碰撞事故處理結(jié)果不夠科學(xué)、過(guò)程不夠透明的關(guān)鍵是過(guò)于依賴經(jīng)驗(yàn)判斷，因此，本文擬使用科學(xué)手段對(duì)事故過(guò)程進(jìn)行數(shù)字仿真，對(duì)車輛碰撞過(guò)程進(jìn)行還原，為科學(xué)、有效、可視地處理事故提供依據(jù)。碰撞事故處理有信息采集、碰撞過(guò)程分析、事故結(jié)論等三個(gè)關(guān)鍵步驟，是交通事故處理的關(guān)鍵依據(jù)。其中，由于事故的發(fā)生過(guò)程不受人力控制，實(shí)時(shí)證據(jù)一般不易獲得，所以對(duì)碰撞過(guò)程的分析十分關(guān)鍵。本文將不再使用經(jīng)驗(yàn)判斷，而將碰撞過(guò)程分析拆解為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)再處理、數(shù)

3、字模型建立、碰撞過(guò)程仿真、碰撞結(jié)論得出等步驟。其中，現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)再處理即是將事故現(xiàn)場(chǎng)采集的所有信息繪制成事故現(xiàn)場(chǎng)電子圖形；數(shù)字模型建立即是建立碰撞主體（人、物、車等）的電子模型；碰撞過(guò)程仿真即是將碰撞主體電子模型和事故現(xiàn)場(chǎng)電子圖形導(dǎo)入仿真軟件（PC-crash等）還原碰撞過(guò)程。通過(guò)對(duì)比碰撞仿真結(jié)果和事故結(jié)果，不斷修正相關(guān)數(shù)據(jù)，從而科學(xué)地還原事故碰撞過(guò)程。此外本文亦闡述了如何正確、完全、科學(xué)地對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行痕跡采集，以及碰撞過(guò)程分析所需的理論