河南省航道可供水量分析計算研究.pdf

1、大力發(fā)展內(nèi)河航運是實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢所在,也是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的積極舉措,在社會經(jīng)濟快速發(fā)展和水資源綜合利用的相互促進、制約環(huán)境下,國家交通部和各級地方政府提出了相關(guān)鼓勵政策,河南省人民政府提出了《河南省綜合交通發(fā)展“十一五”規(guī)劃》、《河南省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃》(2006-2020)等。這些對加快河南省多種運輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展,為內(nèi)河航運的發(fā)展提供了有力的保障和前所未有的機遇。改革開放以來,河南省的航運又有了長足的發(fā)展,

2、在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用,但同時也受到供水和航運工程建設(shè)、氣候水文條件、河流水質(zhì)等條件的制約。尤其水資源的時空分布不均嚴(yán)重制約了河南省航運事業(yè)的發(fā)展。
　　為了論證河南省航運開發(fā)和水資源綜合利用的可行性和可靠性,本論文深入分析了目前文獻中的可供水量的概念和計算方法,對國內(nèi)外現(xiàn)有的相似流域選取和計算方法進行了概述和總結(jié);根據(jù)河南省水資源和內(nèi)河航運的現(xiàn)狀和特點,探討了河南省航道可供水量的概念和計算方法;對典型通航地