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1、地鐵作為現(xiàn)代城市的交通主要干線,其安全性非常重要,但隨著城市建設(shè)發(fā)展的需要,地鐵隧道在其使用階段不可避免地會(huì)受到各種工程活動(dòng)影響。附近建筑基坑的開挖,常常會(huì)出現(xiàn)基坑工程騎跨于已運(yùn)行地鐵區(qū)間隧道之上這一問題?;娱_挖會(huì)使坑底隧道產(chǎn)生顯著的位移與變形,且由于基坑開挖的空間效應(yīng),位于坑底不同位置的隧道在開挖過程中會(huì)產(chǎn)生不同的反應(yīng)。
本文以天津交通樞紐工程綜合配套樓基坑工程為背景,考慮土體與地下連續(xù)墻、土體與襯砌結(jié)構(gòu)的相互作用等因
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