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文檔簡介
1、隨著中國城市化的進(jìn)程，地鐵及深基坑工程的修建越來越多。由于城市用地緊張，不可避免地導(dǎo)致基坑工程鄰近地鐵隧道這一新難題的出現(xiàn)。深基坑的開挖會對鄰近既有隧道產(chǎn)生許多不利的影響。城市地鐵隧道對變形與沉降要求嚴(yán)格，深基坑開挖施工技術(shù)是否得當(dāng)，將直接影響鄰近隧道的安全。
本文以北京國家金融信息大廈深基坑工程為依托，利用Midas GTS軟件模擬基坑開挖過程，研究深基坑開挖對緊鄰既有隧道的影響。相關(guān)工作和成果如下:
(1)閱讀相
2、關(guān)文獻(xiàn)，了解國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，為本文的研究分析提供借鑒與參考。
(2)介紹基坑變形估算理論，為數(shù)值模擬提供相應(yīng)的理論支持。
(3)利用Midas GTS軟件模擬不同開挖方法，研究其對隧道的影響。通過三維有限元模擬分析，發(fā)現(xiàn)盆式開挖比島式開挖要合理，盆式開挖能有效控制隧道的位移與變形。模擬不同近接距離基坑開挖，分析不同近接距離下，基坑開挖對隧道的影響。隨著隧道與基坑之間的距離增大，基坑開挖對隧道的影響逐漸減小。模擬了地下
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