磁懸浮列車(chē)用直線同步電機(jī)特性研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸日益緊張并成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要因素，緩解并改善交通狀況是當(dāng)前迫切需要解決的問(wèn)題。作為新型的陸上交通工具，磁懸浮列車(chē)依靠電磁力將列車(chē)懸浮于軌道上，用直線同步電機(jī)推進(jìn)，它沒(méi)有車(chē)輪及相應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，與地面無(wú)機(jī)械接觸，可以高速、平穩(wěn)地運(yùn)行，并且運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用低，無(wú)環(huán)境污染，具有良好的發(fā)展前景。 本文首先就磁懸浮列車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單的概述，從磁懸浮列車(chē)的特點(diǎn)出發(fā)，介紹了磁懸浮技術(shù)，以及直線同步電機(jī)的相關(guān)知識(shí)。然后，

2、結(jié)合有限元法，計(jì)算了牽引力和懸浮力，分析了在不同氣隙長(zhǎng)度、不同勵(lì)磁電流、不同電樞電流情況下?tīng)恳Γ瑧腋×﹄S各參數(shù)變化的情況。同時(shí)，建立了直線同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，并對(duì)電機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程、穩(wěn)態(tài)過(guò)程進(jìn)行仿真，比較了有限元法計(jì)算得出的牽引力和懸浮力，與建模計(jì)算得出的牽引力和懸浮力之間的關(guān)系。最后就磁懸浮列車(chē)的短路故障問(wèn)題，分析了列車(chē)運(yùn)行在50km／h、150km／h、250km／h、350km／h發(fā)生短路故障時(shí)，勵(lì)磁電流的變化情況，以及牽引力和懸浮