基于N-DFBN方法的船舶故障診斷系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、船舶系統(tǒng)是一個(gè)耦合度高，各子設(shè)備之間相互聯(lián)系，各主要元件分布廣泛的系統(tǒng)集成的復(fù)雜系統(tǒng)。一旦出現(xiàn)設(shè)備故障，僅僅依靠船員根據(jù)他們的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)素養(yǎng)來進(jìn)行排故和維修，很難在有限的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行快速有效的維修，這極有可能導(dǎo)致船期的延誤，財(cái)產(chǎn)的損失甚至是威脅到船舶上工作人員生命的安全，尤其是在遠(yuǎn)洋航行時(shí)，這個(gè)損失將不可估量。因此，船舶設(shè)備故障一旦發(fā)生，使用正確的方法快速找到故障原因并進(jìn)行相關(guān)維修顯得尤為重要。
　　本文首先對(duì)船舶故障診斷研究現(xiàn)狀和

2、基本方法、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的基本原理、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)推理方法和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)方法進(jìn)行了研究。在研究中，總結(jié)出：貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在進(jìn)行故障診斷時(shí)可以有效的處理船舶設(shè)備故障的諸多不確定性因素，吸收先驗(yàn)信息，提高故障診斷的精度。故障樹在船舶故障診斷的應(yīng)用中相對(duì)完善，而通過故障樹的分析構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的方法比較便捷。本文的創(chuàng)新點(diǎn)和工作內(nèi)容主要體現(xiàn)在以下內(nèi)容：
　　1.本文在綜合了貝葉斯網(wǎng)絡(luò)和故障樹在船舶故障診斷中的優(yōu)勢(shì)后，提出了一種基于N-DFBN船舶故

3、障診斷方法，并運(yùn)用該方法對(duì)船舶上甲板燈光系統(tǒng)的故障進(jìn)行了推理。
　　基于N-DFBN船舶故障診斷方法主要思想是使用故障樹和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)組合的方式建立診斷故障貝葉斯網(wǎng)絡(luò)DFBN，并基于DFBN運(yùn)用聯(lián)合樹推理進(jìn)行故障診斷的方法。這種診斷方法能夠在船舶系統(tǒng)這樣大型的設(shè)備集成的系統(tǒng)中提高識(shí)別效率，同時(shí)也能夠?qū)ο到y(tǒng)的具體性能進(jìn)行合理分析。
　　2.為將基于 N-DFBN船舶故障診斷方法應(yīng)用與實(shí)際的船舶故障診斷中，本文以此方法為核心設(shè)計(jì)了