重型卡車車橋計算機輔助分析與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、車橋是汽車上重要的承載件和傳力件,在汽車的行駛過程不僅要支撐汽車的重量,還要承受由車輪傳遞來的制動力、側向力和垂向反力以及反力矩,并經懸架傳給車架或車廂,因此所受載荷繁重,設計時必須保證在動載荷下有足夠的強度、剛度和良好的疲勞耐久性。隨著經濟的快速發(fā)展,對卡車的需求量也大幅增加,對卡車的性能要求也越來越高,傳統的車橋設計和計算方法已經無法滿足現代汽車的設計要求。CAE技術的應用可以對車橋結構進行性能分析,在設計時考慮驅動橋殼結構的優(yōu)化,

2、對提高整車的各種性能,減輕橋殼重量,降低制造成本等都具有十分重要的意義。
　　 本文利用CAD軟件UG和有限元分析軟件Hypermesh、MSC.Nastran完成了從前橋和驅動橋殼的三維模型的建立到有限元分析的整個過程,得出它們在典型工況下的應力分布和變形結果,計算結果表明前橋和驅動橋殼的剛度和強度滿足要求,可以認為它們在汽車各種行駛條件下是可靠的:另外利用MSC.Fatigue疲勞分析軟件建立了疲勞分析的有限元模型,對驅動橋

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