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1、路面?zhèn)鞲衅骺梢詾槿藗兲峁┘皶r(shí)有效的路況信息。隨著近年來(lái)中國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展,路面?zhèn)鞲衅髟诒U瞎方煌ò踩I(lǐng)域方面的重要性在逐步的提高。西方部分發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)路面?zhèn)鞲衅鞯难芯糠浅V匾?,目前市?chǎng)上已經(jīng)有了很多相關(guān)的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的匱乏使得對(duì)路面?zhèn)鞲衅鞯难芯扛又匾H绾卧趪?guó)內(nèi)研制出一款性能優(yōu)良的智能路面?zhèn)鞲衅?,是一個(gè)重要的任務(wù)。
本課題主要的工作是對(duì)路面?zhèn)鞲衅鞯碾娐芬约跋到y(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn),其中針對(duì)的主要是傳感器的鹽度測(cè)量模塊。對(duì)于鹽度測(cè)
2、量模塊,首先我們通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證的方法,對(duì)電極的材料以及電路相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,從而得到精確的冰點(diǎn)數(shù)據(jù)。其次我們對(duì)于鹽度測(cè)量模塊的溫度漂移現(xiàn)象,進(jìn)行了建模的處理。本課題中主要闡述了對(duì)鹽度測(cè)量模塊溫度模型的建立、具體應(yīng)用的方法以及軟件上具體實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。最后我們建立的溫度模型使得傳感器的鹽度測(cè)量模塊對(duì)于不同溫度下,尤其是低溫下,鹽度測(cè)量模塊的測(cè)量數(shù)據(jù)更加精確,達(dá)到要求的設(shè)計(jì)指標(biāo)。鹽度測(cè)量模塊在0.0%到15.0%的鹽度測(cè)量區(qū)間內(nèi)誤差為±0.2%
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