具有GPS導(dǎo)航功能的汽車行駛記錄儀的設(shè)計(jì).pdf

1、汽車行駛記錄儀是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。汽車行駛記錄儀的使用，對(duì)遏止疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛?cè)藛T的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。 本設(shè)計(jì)遵照汽車行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19056-2003，綜合嵌入式技術(shù)、GPRS無(wú)線通訊技術(shù)、GPS定位技術(shù)和電子地圖技術(shù)，給出了一種具有導(dǎo)航功能的

2、汽車行駛記錄儀的完整方案。系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用三星公司的S3C241032位ARM9處理器和Linux操作系統(tǒng)，在實(shí)時(shí)記錄汽車行駛狀態(tài)的同時(shí)，通過GARMIN公司的GPS15模塊接收定位信息，用S3C2410自帶的LCD控制器在分辨率為320X240的LCD上顯示汽車的行駛位置和道路信息，并根據(jù)國(guó)標(biāo)的要求采用SLE4442IC卡設(shè)計(jì)了駕駛員身份識(shí)別和與系統(tǒng)管理計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)和地圖文件的傳輸U(kuò)SB及RS—232接口。 作為汽車

3、行駛記錄儀只需要記錄停車前數(shù)分鐘的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，而歷史數(shù)據(jù)需壓縮存儲(chǔ)，使用電子圍欄技術(shù)，當(dāng)汽車行駛到預(yù)先定義的路徑或范圍之外時(shí)，系統(tǒng)將通過GPRS模塊自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信息，由于系統(tǒng)存儲(chǔ)器容量有限，當(dāng)運(yùn)行到新的城市或道路上，還能夠更新地圖信息和城市交通管制信息。 在完成系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，通過開發(fā)工具對(duì)GPS和GPRS等模塊的接口進(jìn)行了仿真測(cè)試，可以確認(rèn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是合理可行的。隨著電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用發(fā)展，將各種應(yīng)用系統(tǒng)集中整合，充分發(fā)揮計(jì)