安陽(yáng)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與對(duì)策研究

1、安陽(yáng)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與對(duì)策研究安陽(yáng)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與對(duì)策研究摘要：安陽(yáng)物流業(yè)目前存在的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流需求、物流企業(yè)發(fā)展等方面的問(wèn)題制約著物流業(yè)的健康發(fā)展。為降低社會(huì)物流成本，優(yōu)化資源配置，政府應(yīng)擴(kuò)展物流企業(yè)融資渠道，加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)扶持力度，出臺(tái)物流產(chǎn)業(yè)管理規(guī)范，提高安陽(yáng)物流企業(yè)信息化水平，加大物流人才培養(yǎng)規(guī)模，加快安陽(yáng)物流園區(qū)的建設(shè)。關(guān)鍵詞：安陽(yáng)；物流業(yè)；發(fā)展現(xiàn)狀隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一

2、個(gè)新興的服務(wù)行業(yè)，正在全國(guó)范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國(guó)際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，而安陽(yáng)市的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國(guó)內(nèi)先進(jìn)地區(qū)相比稍顯落后。因此，加強(qiáng)對(duì)安陽(yáng)市物流產(chǎn)業(yè)的科學(xué)規(guī)劃、正確引導(dǎo)、適當(dāng)投入，將對(duì)安陽(yáng)市物流產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)的提高起到積極的推動(dòng)作用。一、安陽(yáng)市物流發(fā)展?fàn)顩r（一

3、）安陽(yáng)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r2009年安陽(yáng)市生產(chǎn)總值完成1106億元，增長(zhǎng)12.2%，人均生產(chǎn)總值突破3000美元。地方財(cái)政一般預(yù)算收入55.2億元、支出121.7億元，分別增長(zhǎng)10.3%和27.9%。全市規(guī)模以上工業(yè)增加值532億元，增長(zhǎng)15.2%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)146.9億元，增長(zhǎng)10.3%。尤其地方工業(yè)增速位居全省前列。糧食總產(chǎn)在大災(zāi)之年達(dá)到333.1萬(wàn)噸，連續(xù)七年豐產(chǎn)豐收。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完成741億元，增長(zhǎng)30.9%；城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資完

4、成622.6億元，增長(zhǎng)31.5%。社會(huì)消費(fèi)品零售總額完成292.5億元，增長(zhǎng)19%。全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入14809元，增長(zhǎng)8.6%；農(nóng)民人均純收入5595元，增長(zhǎng)7.8%，均實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。（二）安陽(yáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況2010年末，安陽(yáng)市完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資121.6億元（“十一”五期間），全市公路總里程達(dá)到10033公里，路網(wǎng)密度達(dá)到每百平方公里135公里。其中，高速公路里程達(dá)到264公里；干線公路里程達(dá)到1012公里；農(nóng)村公

5、路里程達(dá)到8757公里；公路運(yùn)輸物流（場(chǎng)站）達(dá)到市縣（物流）客貨運(yùn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)輻射周邊城市。（三）物流需求狀況從宏觀上看安陽(yáng)物流需求發(fā)展趨勢(shì)良好，從經(jīng)濟(jì)總量、經(jīng)濟(jì)輻射上看，安陽(yáng)是河南省唯一具有經(jīng)濟(jì)地理意義上的北、西、東三個(gè)方向接壤面的區(qū)域性中心城市，交通發(fā)達(dá)，綜合實(shí)力比較雄厚，建設(shè)輻射型區(qū)域性物流中心城市的地緣條件得天獨(dú)厚。從微觀上看安陽(yáng)自身物流需求不斷增長(zhǎng)，工商企業(yè)普遍認(rèn)為物流業(yè)的發(fā)展能夠提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，降低企業(yè)成本，對(duì)企業(yè)非常重要。有3

6、4的工商企業(yè)進(jìn)行了物流外包，多數(shù)企業(yè)認(rèn)為其2011年貨運(yùn)業(yè)務(wù)總量將會(huì)持續(xù)增受到了限制。（五）物流人才的缺乏制約了企業(yè)的發(fā)展隨著安陽(yáng)市物流業(yè)的發(fā)展，工商企業(yè)和物流企業(yè)對(duì)物流人才需求明顯增加，但是物流人才培養(yǎng)大大滯后于物流業(yè)發(fā)展的需求，導(dǎo)致目前市場(chǎng)上物流人才匱乏。大多數(shù)工商企業(yè)認(rèn)為當(dāng)前企業(yè)物流管理方面面臨的主要難題就是人才缺乏，且物流企業(yè)也表示物流人才的短缺是影響本企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)部原因。目前安陽(yáng)市現(xiàn)代物流教育培訓(xùn)總體上還是空白，還沒(méi)有形成

7、以物流科技創(chuàng)新和知識(shí)型物流人才為核心的物流人才培訓(xùn)體系，很難滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。這是制約安陽(yáng)市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)較為突出的“瓶頸”。三、促進(jìn)安陽(yáng)物流業(yè)發(fā)展的措施建議（一）擴(kuò)展物流企業(yè)融資渠道當(dāng)前，安陽(yáng)市物流企業(yè)獲得內(nèi)陸城市物流企業(yè)做大做強(qiáng)的發(fā)展機(jī)遇，這需要大量資金的投入，但是卻缺乏合理高效的融資渠道。多數(shù)企業(yè)認(rèn)為影響發(fā)展的首要因素是資金籌措困難，在企業(yè)希望獲得支持的類型中，優(yōu)惠的融資政策同樣備受企業(yè)的關(guān)注，由此可見(jiàn)物流企業(yè)對(duì)融

8、資問(wèn)題的關(guān)注。因此，我們建議在當(dāng)前物流業(yè)大發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，市委市政府能夠給予物流企業(yè)融資方面的政策優(yōu)惠。我們也建議物流企業(yè)發(fā)揮自身潛力，主動(dòng)尋求更多、更靈活的融資方式。（二）加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)扶持力度，出臺(tái)物流產(chǎn)業(yè)管理規(guī)范目前安陽(yáng)市物流企業(yè)雖然開(kāi)始向規(guī)模化、多功能和高檔次的方向發(fā)展，但整體仍處于組織散、規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)力弱的狀況。此外，安陽(yáng)市物流市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象較嚴(yán)重。由于營(yíng)銷環(huán)境差，功能配置不合理，資訊網(wǎng)絡(luò)等產(chǎn)業(yè)沒(méi)有充分地利用，各企業(yè)競(jìng)相壓價(jià)

9、，惡性競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重制約了物流企業(yè)的健康發(fā)展。因此建議政府應(yīng)根據(jù)安陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，構(gòu)建科學(xué)合理現(xiàn)代物流體系，制定相關(guān)的土地、服務(wù)等優(yōu)惠政策，引導(dǎo)不同類型的物流企業(yè)入駐相應(yīng)的物流園區(qū)，避免重復(fù)建設(shè)，達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)物流企業(yè)發(fā)揮協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)。（三）提高安陽(yáng)物流企業(yè)信息化水平物流企業(yè)的信息化建設(shè)不僅是為了未來(lái)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，實(shí)際上已成為許多中小企業(yè)滿足客戶需求，贏取生存機(jī)會(huì)的一種現(xiàn)實(shí)的需求。而整體物流行業(yè)的信息化水平要提高，必

10、須有政府的大力支持和促進(jìn)。安陽(yáng)物流企業(yè)獲取貨源信息的渠道中，網(wǎng)絡(luò)信息僅占到11.4%。對(duì)于安陽(yáng)市而言，如何提高八卦來(lái)網(wǎng)信息平臺(tái)的利用效率，是當(dāng)務(wù)之急。（四）加大物流人才培養(yǎng)規(guī)模隨著物流服務(wù)需求和物流產(chǎn)業(yè)的快速增長(zhǎng)必然帶來(lái)對(duì)物流專業(yè)人才和物流管理人才需求的大量增加。當(dāng)前，安陽(yáng)市物流人才培養(yǎng)無(wú)論從數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的需要。當(dāng)前安陽(yáng)市物流從業(yè)人員學(xué)歷偏低，高中以下學(xué)歷占到六成多，擁有物流師資格證書(shū)的經(jīng)理層僅有三成比例