2019年高速公路項目總工個人工作總結(jié)

1、2019年高速公路項目總工個人工作總結(jié)2019年上半年，本人在XX高速公路項目擔(dān)任項目總工的時間內(nèi)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷及同事們的支持下，深刻感受到公司深厚的企業(yè)文化和人文氣息，并通過自己的努力，各方面均取得一定的成績，當(dāng)然，自己在工作過程中還存在許多不足，還需在今后的工作和生活中不斷的提高和完善自己。2019年上半年個人工作總結(jié)如下：一、技術(shù)管理及工程變更總結(jié)1、認(rèn)真熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，掌握工程特點和難點，正確指導(dǎo)施工。認(rèn)真審核工程數(shù)

2、量，確認(rèn)無誤后安排現(xiàn)場照圖施工及落實后續(xù)計量工作。2、編制分部分項施工技術(shù)方案和特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書。負(fù)責(zé)解決、處理本工程施工過程中的各種技術(shù)問題。3、督促質(zhì)檢部及相關(guān)技術(shù)部門認(rèn)真落實技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等日常管理工作，及時檢查、督促相關(guān)人員做好原始資料的積累。4、作為項目總工，變更索賠的主要負(fù)責(zé)人，我深知變更索賠工作之重要性；所以我必須熟悉合同、熟悉圖紙、熟悉現(xiàn)場施工、發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。積極聯(lián)系監(jiān)理單位、總包單位、設(shè)計代表及業(yè)主代

3、表4、隧道施工二襯混凝土鋼筋保護層合格率普遍較低，為施工質(zhì)量通病。本項目由我牽頭，與技術(shù)部、質(zhì)檢部相關(guān)人員多次深入一線施工現(xiàn)場，研究合理有效的施工方案及控制要點，抓住重點并對施工班組進行耐心指導(dǎo)講解，最終達(dá)到預(yù)期效果，合格率得到大幅度提升；監(jiān)理試驗室及第三方檢測單位多次檢測結(jié)果顯示，合格率均在60%以上，被評為全線保護層控制最佳分部，并得到總包、監(jiān)理單位及業(yè)主的一致認(rèn)可。三、項目成本控制及施工進度針對部分材料損耗嚴(yán)重情況進行了具體分析，

4、實施過程管理，并制定了相應(yīng)的材料管理辦法，落實到施工班組，開始試驗性實施，每月底進行現(xiàn)場材料盤點工作，根據(jù)當(dāng)月實際工程量和實際材料消耗量計算材料損耗率，混凝土損耗率對比2018年下降8％鋼筋損耗率下降1.5％。結(jié)合施工工藝合理分析，尋找更好的施工工藝把控成本。按計劃積極儲備原材料，材料計劃與施工進度計劃同步實施，并定專人對材料進行跟蹤。對施工現(xiàn)場材料堆放點進行合理規(guī)劃和整改，按要求分類進行堆放、上蓋下墊，防止雨季到來時材料破損、銹蝕情況