內(nèi)蒙古鄂爾多斯市第一中學(xué)2018_2019學(xué)年高二語文下學(xué)期期中試題

1、20182018～20192019學(xué)年度第二學(xué)期期中考學(xué)年度第二學(xué)期期中考試試題試試題高二語文高二語文注意事項注意事項：1答題前，考生務(wù)必先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2答題時使用0.5毫米黑色中性筆或碳素筆書寫，字體工整，筆跡清楚。3請按照題號在答題卡上各題的指定區(qū)域內(nèi)作答，否則無效。一、現(xiàn)代文閱讀（一、現(xiàn)代文閱讀（3636分）分）（一）論述類文本閱讀（本題共（一）論述類文本閱讀（本題共3小題，小題，9分）分）閱讀下面的文字

2、，完成13題。城市、鄉(xiāng)村、自然環(huán)境，是文明誕生以來，人類生存的三類主要空間。比較而言，城市是多樣文明要素高密度聚集的空間，鄉(xiāng)村是文明要素低密度聚集的空間，自然環(huán)境是還沒有人去干預(yù)或人類不去干預(yù)的空間。適宜人生存的自然空間是文明生成的先決條件，沒有同自然空間的和諧，也就沒有城市和鄉(xiāng)村的存續(xù)、發(fā)展。這是思考、推進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展，改善城鄉(xiāng)關(guān)系，推進(jìn)城鄉(xiāng)融合的一個根本性前提。推進(jìn)城鄉(xiāng)融合，需要對城市、鄉(xiāng)村、自然環(huán)境這三類空間的合理關(guān)系進(jìn)行倫理反思與確

3、認(rèn)。在歷史與現(xiàn)實中，人們所理解和推進(jìn)的城鄉(xiāng)關(guān)系、城鄉(xiāng)融合，存在一些值得反思的問題。其一，用二元思維理解、營建城鄉(xiāng)關(guān)系。其實，城鄉(xiāng)關(guān)系不只是城市與鄉(xiāng)村之間的關(guān)系，更是城市、鄉(xiāng)村、自然環(huán)境之間的關(guān)系。城鄉(xiāng)關(guān)系的問題也不是簡單的傳統(tǒng)與現(xiàn)代的關(guān)系問題，鄉(xiāng)村不等于傳統(tǒng)，城市也不等同于現(xiàn)代。鄉(xiāng)村與城市都具有悠久的歷史，城市與鄉(xiāng)村中都有代表人類文明本性與非文明的要素與內(nèi)容。這樣，推進(jìn)城鄉(xiāng)融合就不是簡單地把鄉(xiāng)村城市化或者把城市田園化的問題，而是具體厘清

4、現(xiàn)有城市與鄉(xiāng)村中存在的優(yōu)勢與問題，營建更有利于人的全面發(fā)展的新格局。其二，以經(jīng)濟利益至上邏輯理解、推進(jìn)城鄉(xiāng)融合。經(jīng)濟利益至上邏輯對現(xiàn)代社會發(fā)展具有重要作用，但在城鄉(xiāng)關(guān)系問題上，簡單地以經(jīng)濟利益至上為主導(dǎo)原則，則會導(dǎo)致城鄉(xiāng)空間價值的單一化。漠視城鄉(xiāng)關(guān)系的復(fù)雜倫理內(nèi)容，其結(jié)果可能是城市與鄉(xiāng)村的雙重破壞、城市與鄉(xiāng)村的新型對立。推進(jìn)城鄉(xiāng)融合，需要超越二元思維，營建有利于城鄉(xiāng)融合的空間倫理理念。城鄉(xiāng)融合是一個綜合的空間轉(zhuǎn)換過程。推進(jìn)城鄉(xiāng)融合，首先

5、需要處理好城市、鄉(xiāng)村、自然環(huán)境三類空間之間的關(guān)系，營建三者和諧共生的發(fā)展格局；其次需要處理好物理、社會、心理空間的關(guān)系，在城市與鄉(xiāng)村同時營建環(huán)境美好、社會和諧、心理健康的發(fā)展態(tài)勢；再次，需要處理好家培養(yǎng)的建設(shè)者，港珠澳大橋島隧工程是林鳴建設(shè)生涯的一個高峰，也可能是他的收官之作，但對中國的工程建設(shè)來說，只是一個新的起點。每一個節(jié)假日，林鳴必定陪伴在堅守崗位的工人身邊。這種“在一起”不僅是生活層面的關(guān)心、愛護(hù)，更是工作上的充分尊重、理解以及

6、激勵和培養(yǎng)。在林鳴的帶領(lǐng)下，港珠澳大橋島隧建設(shè)隊伍攻破了一個又一個世界級的工程難題。自項目開工以來，這支隊伍中的16個集體、9名個人獲得國家級榮譽，1名一線技術(shù)工人被譽為“大國工匠”。2005年接手這個工程后，林鳴對它的投資方、環(huán)境做了研究。林鳴對這一帶很看好。在一些人對這個工程建設(shè)表示困惑的時候，他堅持認(rèn)為，要把珠江口區(qū)域當(dāng)作一個超級城市?，F(xiàn)在，包括港珠澳大橋、深中通道、虎門二橋和正在規(guī)劃的伶仃洋大橋，將來東西連通后，珠江口區(qū)域?qū)?/p>

7、為一個超級城市。從這個意義上說，超級工程不能簡單地用工程經(jīng)濟指標(biāo)來衡量，而要用社會發(fā)展的戰(zhàn)略價值去考量。它正在改變格局，改變?nèi)说乃悸?，改變城市化的觀念。用四句話來概括就是：對現(xiàn)狀的理性，對創(chuàng)新的欣喜，對超越的欣賞，對嘗試的包容。現(xiàn)在，林鳴心底還有一個愿望：等到港珠澳大橋全線通車那天，如果可能的話，他想在大橋上跑一次。到現(xiàn)在為止，他的跑步紀(jì)錄是46.3公里。港珠澳大橋全長55公里，他想他應(yīng)該能跑下來。（摘編自《獨家專訪港珠澳大橋總工程師林

8、鳴：每一步都是第一步》）材料二：“說到為什么要建這樣的一座大橋，我們得先看看它所處的地理位置?！泵峡傉f。珠江口水域面積大約2100平方公里，半徑60公里以內(nèi)有14個珠三角的大中城市、7座機場，地理位置十分重要，不僅在歷史上就是中國南大門上的一道防線，今天更是國家發(fā)展珠三角，特別是與香港、澳門攜手打造“大灣區(qū)”前景非常遼闊的一個經(jīng)濟大舞臺。從20世紀(jì)80年代開始，廣東省依靠香港經(jīng)濟的帶動成為中國改革開放的前沿省份之一，只是多年來粵東、粵西