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1、電子海圖系統(tǒng)是現(xiàn)在船舶導(dǎo)航中的重要設(shè)備,對(duì)船舶航行具有重要的意義。導(dǎo)航雷達(dá)同樣是導(dǎo)航重要設(shè)備,導(dǎo)航雷達(dá)不僅可以檢測(cè)出固定的目標(biāo)如海岸線和島嶼等,還可以檢測(cè)出移動(dòng)目標(biāo)。電子海圖和雷達(dá)圖像的疊加可以用于提高導(dǎo)航的精度,對(duì)船舶避碰有重要意義。本文綜合考慮各種實(shí)際因素,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了電子海圖與雷達(dá)圖像疊加顯示系統(tǒng)。
本文首先介紹了電子海圖系統(tǒng)和船用導(dǎo)航雷達(dá)原理。在此基礎(chǔ)上明確了系統(tǒng)的整體架構(gòu),并討論了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)要求、以及實(shí)
2、現(xiàn)過程中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題,給出了相應(yīng)的解決方案。
雷達(dá)信號(hào)預(yù)處理是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)難點(diǎn)問題。本文基于雷達(dá)恒虛警檢測(cè)原理,在分析了各種海雜波模型基礎(chǔ)上,深入研究了各種恒虛警檢測(cè)器,針對(duì)實(shí)際情況,確定了合適的恒虛警雜波抑制方案。同時(shí),本文還提出了一種新型的結(jié)合了自適應(yīng)信號(hào)處理和盲信號(hào)分離技術(shù)的雷達(dá)雜波抑制算法,此種算法的最大優(yōu)點(diǎn)是不需要預(yù)先假設(shè)海雜波分布模型,從而使該算法具有更好的自適應(yīng)性。通過仿真試驗(yàn)研究,新的算法具有很好的雜波
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