交通大數(shù)據(jù)集群的運(yùn)維系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著社會的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)條件的不斷上升，大數(shù)據(jù)技術(shù)及其運(yùn)用已越來越遍及世界各國的各個信息技術(shù)領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)技術(shù)勢必為信息技術(shù)領(lǐng)域帶來新一輪的改革。大數(shù)據(jù)實(shí)質(zhì)上是一種資源池，資源池實(shí)質(zhì)上是各種低廉計算資源的整合。交通行業(yè)中，交通大數(shù)據(jù)能夠?yàn)閺氖陆煌ㄐ袠I(yè)的部門提供自助、按時所需的服務(wù)，并且能夠降低對基礎(chǔ)設(shè)施的投入成本，從而在某種程度上提高交通部門的工作效率。因此，交通大數(shù)據(jù)在提高交通部門的信息化方面具有至關(guān)重要的作用，它也將會成為近年最具潛力

2、、最具生產(chǎn)力的研究領(lǐng)域。那么，如何保證交通大數(shù)據(jù)集群無間斷正常運(yùn)行，為交通部門提供無間斷的服務(wù)，交通大數(shù)據(jù)集群的運(yùn)維系統(tǒng)起到關(guān)鍵作用。但是，如何保障交通大數(shù)據(jù)集群的運(yùn)維系統(tǒng)有效、無間斷的運(yùn)行成為亟需解決的問題。目前，市面上的運(yùn)維系統(tǒng)一般都是傳統(tǒng)型的運(yùn)維系統(tǒng)，一般知識針對某一種集群進(jìn)行運(yùn)維，或者知識針對一個單機(jī)版的系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控運(yùn)維，無法對大數(shù)據(jù)集群下的多種小集群分別進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)控運(yùn)維，所以建立一個高效、實(shí)時、詳細(xì)的大數(shù)據(jù)集群的運(yùn)維系統(tǒng)成為

3、必須要解決的問題。
　　為了解決交通大數(shù)據(jù)集群的運(yùn)維系統(tǒng)有效運(yùn)行，本文以臨沂市交通大數(shù)據(jù)集群環(huán)境為背景，結(jié)合其大數(shù)據(jù)集群運(yùn)維的新特點(diǎn)，研究了交通大數(shù)據(jù)集群下服務(wù)器系統(tǒng)的運(yùn)維方法，并對交通大數(shù)據(jù)集群的運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計與實(shí)現(xiàn)。首先本文以該領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和相關(guān)運(yùn)維管理技術(shù)為參考，得出相關(guān)大數(shù)據(jù)集群系統(tǒng)的運(yùn)維管理方法，同時對交通大數(shù)據(jù)集群運(yùn)維管理系統(tǒng)進(jìn)行了總體架構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)流程圖設(shè)計、部署架構(gòu)設(shè)計、功能架構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計;然后，基于