產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同物流模型構(gòu)建及應(yīng)用研究——以福建省為例.pdf

1、經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，使得產(chǎn)業(yè)集群的壯大對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的作用越來越大，尤其是產(chǎn)業(yè)集群通過協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)出的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已日益受到關(guān)注。目前，從整個(gè)價(jià)值鏈來看，產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部物流和外部流通產(chǎn)業(yè)的相對(duì)滯后將影響產(chǎn)業(yè)集群中組織節(jié)點(diǎn)的協(xié)調(diào)，運(yùn)行效率和制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群的不斷涌現(xiàn)，集群式供應(yīng)鏈應(yīng)運(yùn)而生，物流業(yè)越來越成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，以及企業(yè)當(dāng)前最重要的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域。 為了適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境所要求

2、的速度快、低成本等特點(diǎn)，協(xié)同物流和協(xié)同物流管理已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)集群物流發(fā)展的核心模式。鑒于集群網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點(diǎn)在服務(wù)功能上有共性也有差異性，并且每個(gè)參與方在執(zhí)行任務(wù)時(shí)都有一定的自主性，整個(gè)物流過程不是結(jié)構(gòu)化，用數(shù)學(xué)模型難以表達(dá)等特點(diǎn)，本文在分析供應(yīng)商和制造商Petri模型的基礎(chǔ)上，利用Arena計(jì)算機(jī)仿真軟件構(gòu)建供應(yīng)商企業(yè)庫存和制造商對(duì)產(chǎn)品的檢測(cè)入庫的協(xié)同物流模型，使得集群中企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)合理資源調(diào)配，信息交流互動(dòng)，提升營(yíng)運(yùn)空間，多方協(xié)作共贏。

3、 本文除緒論外共分為5個(gè)部分，第一部分，從產(chǎn)業(yè)集群的環(huán)境、背景以及條件出發(fā)劃分產(chǎn)業(yè)集群的類型，闡述各類型集群發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制以及演進(jìn)趨勢(shì)，接著重點(diǎn)分析產(chǎn)業(yè)集群與物流發(fā)展的耦合關(guān)系。第二部分，利用協(xié)同學(xué)理論，挖掘協(xié)同學(xué)和協(xié)同效應(yīng)的概念內(nèi)涵，從時(shí)間、成本的角度探討協(xié)同物流的合作模式，從可持續(xù)發(fā)展的機(jī)制探討物流發(fā)展的核心模式，演化機(jī)制，以及協(xié)同過程中合作伙伴的選擇、評(píng)價(jià)以及約束協(xié)作機(jī)制。第三部分，對(duì)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同物流的需求進(jìn)行分析，接著提出從

4、實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)這三個(gè)層面構(gòu)建協(xié)同物流體系結(jié)構(gòu)；介紹模擬仿真的思想、模型的系統(tǒng)描述以及Arena仿真軟件，通過數(shù)學(xué)和圖形的描述與分析工具Petri構(gòu)建模型。第四部分，介紹福建省產(chǎn)業(yè)集群及其物流的現(xiàn)狀，分析其對(duì)協(xié)同物流的需求。利用Arena仿真軟件從供應(yīng)商和制造商的角度，通過相關(guān)的參數(shù)設(shè)置來構(gòu)建仿真模型，并對(duì)仿真結(jié)果進(jìn)行分析，提出改進(jìn)的意見。第五部分，對(duì)本文的研究?jī)?nèi)容及成果進(jìn)行總結(jié)，闡述論文的創(chuàng)新點(diǎn)和研究的限制，并展望未來的研