墾區(qū)公路鹽脹及凍脹綜合病害防治技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、在調(diào)查和收集國內(nèi)外有關(guān)鹽脹和凍脹資料的基礎(chǔ)上，通過調(diào)研——分析研究，并提出解決問題的初步方法——試驗(yàn)（室內(nèi)外）——實(shí)踐驗(yàn)證的循環(huán)方法，得到了新疆兵團(tuán)墾區(qū)公路鹽脹和凍脹病害的特征和規(guī)律，并針對這些規(guī)律，提出了解決墾區(qū)公路病害經(jīng)濟(jì)適用的工程措施，并通過了多項(xiàng)工程實(shí)踐的驗(yàn)證，為墾區(qū)冰凍鹽漬土區(qū)域的公路設(shè)計(jì)、施工提供了依據(jù)，為相應(yīng)規(guī)范的完善奠定了基礎(chǔ)。
　　 (1)系統(tǒng)研究了墾區(qū)公路鹽脹及凍脹病害的評價(jià)及其特征和規(guī)律。
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2、2)通過對墾區(qū)公路的調(diào)查、試驗(yàn)路修筑及試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合墾區(qū)筑路環(huán)境，系統(tǒng)的分析研究了墾區(qū)公路鹽脹與凍脹綜合病害產(chǎn)生的原因、影響因素及其機(jī)理和防治方法。
　　 (3)首次提出了硫酸鹽鹽脹終止溫度為2℃，并系統(tǒng)的劃分了冰凍鹽漬土地區(qū)公路鹽脹及凍脹變形的階段，即純鹽脹階段、凍脹和鹽脹共發(fā)階段、純凍脹階段和各變形階段的溫度區(qū)間。
　　 (4)從風(fēng)積沙的顆粒組成、化學(xué)特性、力學(xué)特性等方面系統(tǒng)的對風(fēng)積沙防治鹽脹和凍脹病害的可行性進(jìn)行了