鹽漬土鹽脹特性研究及工程病害處理方法分析.pdf

1、當前所進行西部大開發(fā),迫切要求有包括道路交通在內(nèi)的，高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作支撐，但是西部地區(qū)地質(zhì)情況復雜、鹽漬土分布廣泛，并以其特殊的工程性質(zhì)嚴重影響著基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定性和耐久性。可見，對于在鹽漬土地區(qū)影響建（構(gòu)）造物穩(wěn)定性和耐久性的鹽脹特性給予針對性的研究，同時，結(jié)合工程實踐經(jīng)驗，對鹽漬土地區(qū)工程病害處理方法進行總括性的系統(tǒng)分析是十分迫切和重要的。 本文從鹽漬土的特殊工程性質(zhì)出發(fā)，介紹了鹽漬土的分布概況、主要分類方法及其國內(nèi)外研

2、究狀況；同時，闡述了鹽漬土主要工程病害，并從鹽漬土鹽脹性、溶陷性和毛細性等幾個方面分析了鹽漬土特有的工程性質(zhì)及形成機理；本文根據(jù)以往的工程實踐，指出了鹽漬土地基處理的目的，主要在于改善土的力學性質(zhì)，消除或減少地基因浸水而引起的脹或溶陷等問題；因此鹽漬土地基處理的應與其它類土的處理目的有所不同，鹽漬土地基處理的范圍和厚度應根據(jù)其含鹽類型、含鹽量、分布狀態(tài)、鹽漬土的物理和力學性質(zhì)、溶陷等級及鹽脹特性等來選定。并指出了在導致鹽漬土地區(qū)道路病害

3、的眾多因素中，含鹽量、水和土質(zhì)是主要因素，而且是可加以控制的，而外界氣候條件如溫度、降雨等是難以控制的,因此治理的關(guān)鍵是含鹽量、水及土質(zhì)；并根據(jù)以往的工程實踐，針對不同鹽漬土地區(qū)的實際地質(zhì)水文情況和施工條件, 按水分隔斷、結(jié)構(gòu)(地基地面)加固和去除鹽分三個方面分析總結(jié)了鹽漬土地區(qū)地基病害的主要防治方法。 本文著重對鹽漬土鹽脹特性進行了理論分析，并利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理非線性體系的優(yōu)勢性，對鹽漬土鹽脹規(guī)律多影響因素試驗數(shù)據(jù)進行了建模

4、方法分析，提出了鹽漬土鹽脹率隨含水量、氯化鈉含量、硫酸鈉含量、初始干容重和上覆荷載等五因素變化的計算預報式及其降維簡化預報式，計算結(jié)論表明，它是一次對鹽漬土定性認識深入到定量認識具有建設(shè)性意義的有益嘗試，與常規(guī)二次回歸法相比，數(shù)據(jù)曲線更加符合目前對鹽漬土鹽脹規(guī)律的定性認識，可以作為解決鹽漬土地基膨脹問題工程應用的參考依據(jù)。 此外，本文還結(jié)合津汕（威烏）公路冀津界至冀魯界段高速公路工程實例，以理論分析為依據(jù)，指出本項工程采用水泥土