“六橫——寧波跨海大橋”的效益分析.pdf

1、21世紀(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)時(shí)代，浙江省是海洋大省，加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，是省委、省政府緊密結(jié)合浙江實(shí)際提出的一項(xiàng)具有重大戰(zhàn)略意義的舉措，是“八八戰(zhàn)略”的重要內(nèi)容。 舟山地處長(zhǎng)三角前緣，六橫島是舟山第三大島，具有豐富的深水岸線資源和優(yōu)越的建港自然條件，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。加快發(fā)展六橫島交通基礎(chǔ)設(shè)施，打造以港口為龍頭，構(gòu)筑深水港口，臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步完善和深化“以港興島”戰(zhàn)略，主動(dòng)接軌寧波、上海，融入杭州灣，實(shí)現(xiàn)資源共享，陸

2、島互通，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)促進(jìn)舟山市、普陀區(qū)及六橫鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)六橫經(jīng)濟(jì)和社會(huì)跨越式發(fā)展具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。舟山六橫大陸連島工程是《舟山市公路水路交通建設(shè)規(guī)劃(2003-2010)》公路主骨架“一主、二環(huán)、三連、四縱”三項(xiàng)連島工程中一連的組成部分，也是《舟山普陀區(qū)六橫島交通規(guī)劃(2004-2010)》干線公路網(wǎng)“一環(huán)、二連、四橫”中的一連，即六橫島—佛渡島—梅山島跨海大橋。根據(jù)寧波市的高速公路網(wǎng)規(guī)劃，梅山島與穿山半島主要通道—北侖梅山港大

3、橋工程將與規(guī)劃中的象山灣疏港高速公路相接。將為六橫島接軌寧波、杭州、上海乃至長(zhǎng)三角奠定了基礎(chǔ)。 六橫大橋工程是舟山市南北連島工程的又一組成部分。已列入舟山市公路水運(yùn)交通建設(shè)規(guī)劃(2003-2010)以及舟山市普陀區(qū)六橫島交通規(guī)劃(2004～2010)。通過本文的分析與研究可以對(duì)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益作出預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，從而論證項(xiàng)目的建設(shè)必要性。 預(yù)測(cè)和評(píng)估是投資決策的前提和依據(jù)。通過對(duì)新投資項(xiàng)目的預(yù)測(cè)和評(píng)估，可以使政府或企業(yè)對(duì)