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文檔簡(jiǎn)介
1、大粒徑瀝青碎石基層具有較高強(qiáng)度、剛度和優(yōu)良的抗疲勞特性，能夠有效抑制和減少瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生，對(duì)解決半剛性基層瀝青路面的早期損害問(wèn)題效果顯著。因此，大粒徑瀝青碎石基層的使用使瀝青路面能夠正常發(fā)揮服務(wù)功能并達(dá)到其正常使用年限，節(jié)約瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程的費(fèi)用具有重要意義。
本論文以京臺(tái)高速合徐南段瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程為依托，研究?jī)?nèi)容主要包括以下四個(gè)方面:原材料選擇與配合比設(shè)計(jì);大粒徑瀝青碎石混合料的力學(xué)性能的研究（回彈模量和劈裂強(qiáng)度）
2、;大粒徑瀝青碎石路面力學(xué)響應(yīng)分析;大粒徑瀝青碎石基層應(yīng)用效果調(diào)查。本論文在大量室內(nèi)試驗(yàn)和力學(xué)分析以及實(shí)際路面調(diào)查得出以下成果:(1)大粒徑瀝青碎石混合料20℃抗壓回彈模量為1159MPa-1719MPa，15℃的劈裂強(qiáng)度為1.067MPa-2.205MPa。(2)增加大粒徑碎石基層的厚度和增大原水穩(wěn)基層當(dāng)量回彈模量都可大大減小大粒徑碎石基層的層底拉應(yīng)力與拉應(yīng)變，而增大大粒徑瀝青碎石的模量會(huì)增大其層底的拉應(yīng)力，對(duì)其層底的拉應(yīng)變影響不大。此
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