主-副拱協(xié)作體系橋梁性能研究.pdf

1、主一副拱協(xié)作體系拱橋是在飛燕式拱橋的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種新型組合體系拱橋。其中的副拱代替了一般飛燕式拱橋轉(zhuǎn)體施工中的臨時拉索而成為永久結(jié)構(gòu)，使拱橋的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)得到進(jìn)一步的發(fā)展；新穎獨特的主一副拱協(xié)作體系造型，使得拱橋的橋型得到進(jìn)一步豐富。本文結(jié)合佛山東平大橋的工程實例對主-副拱協(xié)作體系拱橋的性能性能展開研究。 本文首先從拱橋的施工方法出發(fā)，介紹了拱橋以及對應(yīng)施工技術(shù)的發(fā)展，并相應(yīng)地介紹了主一副拱協(xié)作體系拱橋的特點和幾座已建的主

2、-副拱協(xié)作體系拱橋的概況。 在主一副拱協(xié)作體系拱橋的對比研究中，選取飛燕式拱橋作為對比模型，分析兩種橋型在恒載和活載作用下的內(nèi)力、變形以及應(yīng)力的區(qū)別，并得出一定的規(guī)律。 影響主一副拱協(xié)作體系拱橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力和穩(wěn)定性的設(shè)計參數(shù)有很多。本文選取研究影響內(nèi)力的參數(shù)有矢跨比和拱梁剛度；影響穩(wěn)定性的參數(shù)為不同的結(jié)構(gòu)體系、斜拱傾角、橫撐數(shù)量、橫撐剛度及位置等。 由于主一副拱協(xié)作體系拱橋在主拱、副拱、系桿的連接上構(gòu)造復(fù)雜導(dǎo)致受力不