最新精品道路運(yùn)輸安全預(yù)警機(jī)制

1、1道路運(yùn)輸安全預(yù)警機(jī)制為了規(guī)范全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全預(yù)警工作，建立健全道路運(yùn)輸行業(yè)預(yù)警救援保障體系，提高道路運(yùn)輸行業(yè)預(yù)警能力、綜合保障能力和快速反應(yīng)能力，及時(shí)排除各類影響道路運(yùn)輸正常生產(chǎn)經(jīng)營的安全隱患，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保障全市道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，服務(wù)于全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，結(jié)合道路運(yùn)輸行業(yè)管理和安全管理工作職責(zé)，特制定本機(jī)制。一、指一、指導(dǎo)原則全面落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，以預(yù)防

2、為主，堅(jiān)持事前預(yù)判、事發(fā)快速響應(yīng)、事中控制、事后妥善處理工作原則，在全市范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運(yùn)輸行業(yè)安全預(yù)警機(jī)制，采取科學(xué)的預(yù)測(cè)、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)，把危害降到最低點(diǎn)，維護(hù)道路運(yùn)輸安全與社會(huì)穩(wěn)定。二、二、組織組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)（一）市運(yùn)管處成立市級(jí)道路運(yùn)輸安全預(yù)警工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由市運(yùn)管處處長擔(dān)任，副組長由市運(yùn)管處分管安全生產(chǎn)工作的副處長擔(dān)任，成員由各縣（市、區(qū)）運(yùn)管處行政一把手和市運(yùn)管處有關(guān)處（室）負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組

3、下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市運(yùn)管處運(yùn)輸安全處，負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)處理全市道路運(yùn)輸行業(yè)各類安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)警救援保障工作。3各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)得到的自然災(zāi)害預(yù)測(cè)預(yù)警信息，及時(shí)向從業(yè)人員發(fā)布預(yù)警信息，提前進(jìn)行必要的預(yù)防，或者增設(shè)必要的安全防護(hù)設(shè)施，做好各項(xiàng)預(yù)防工作。（二）（二）預(yù)警報(bào)告各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站要結(jié)合轄區(qū)內(nèi)車輛運(yùn)營的特點(diǎn)，認(rèn)真分析車輛在行使過程中可能遇到的安全隱患特點(diǎn)，認(rèn)真排查治理，必須摸清重大危險(xiǎn)源的確切狀況，并加

4、以跟蹤、檢測(cè)、監(jiān)控和預(yù)警，提前做好事故預(yù)防，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)報(bào)告，并采取積極措施加以排除，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。四、四、預(yù)警等警等級(jí)劃分劃分道路交通運(yùn)輸事故安全預(yù)警共分為四級(jí)，即：Ⅰ級(jí)預(yù)級(jí)預(yù)警是指發(fā)生特大道路交通傷亡事故，造成一次死亡30人以上（含30人）的事故或涉險(xiǎn)30人以上的事故險(xiǎn)情；Ⅱ級(jí)預(yù)級(jí)預(yù)警是指發(fā)生重大道路交通運(yùn)輸事故，造成一次死亡10人以上（含10人）的事故或涉險(xiǎn)10人以上30人以下的事故險(xiǎn)情；Ⅲ級(jí)預(yù)級(jí)預(yù)警是指發(fā)生較大道路