可變信息標志的國家標準設計的關(guān)鍵問題研究.pdf

1、隨著可變信息標志(VMS)自身功能和基于VMS的交通管理措施的不斷完善，VMS已經(jīng)成為智能交通系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)。我國如北京、上海、廣州、沈陽等很多大城市開始重視VMS的應用研究及推廣。目前，我國VMS系統(tǒng)建設的相關(guān)理論和實踐的研究仍在不斷發(fā)展，VMS的設計、建立、運行及維護等方面的研究都在逐步趨于完整和規(guī)范。因此，研究VMS的標準化問題，規(guī)范VMS的系統(tǒng)建設和標準應用，特別是形成VMS的相關(guān)國家標準，不僅是提升智能交通系統(tǒng)能力的要求，

2、也是提高交通管理效率，構(gòu)建和諧交通系統(tǒng)的直接需要。
　　本文針對我國可變信息標志國家標準定制的幾個關(guān)鍵問題進行研究。首先，研究分析了我國現(xiàn)行國家標準中有關(guān)VMS的主要內(nèi)容及相關(guān)規(guī)定，然后對VMS國家標準的文本結(jié)構(gòu)及內(nèi)容進行了設計；其次，針對VMS國標設計中的關(guān)鍵問題及其原則，包括VMS的分類、屏面要素設計、布設位置等進行了研究；最后，結(jié)合案例，對VMS標準化的合理性和適用性進行了分析。
　　論文重點研究了VMS屏面要素設計和

3、布設位置的原則和相關(guān)方法。論文將VMS屏面設計內(nèi)容劃分為主要設計元素和輔助設計元素，并在屏面路網(wǎng)拓撲、指示意圖的圖形元素、文字及屏面尺寸、LED亮度、色彩和信息顯示周期等方面，提出了設計方法和參考示例。從VMS的布設點位和前置距離兩個方面給出了VMS的布設原則，對相關(guān)文獻進行引述和總結(jié)，并結(jié)合基于駕駛員對VMS信息的響應過程的前置距離模型，給出了兩類VMS的前置距離參考值。論文以北京市VMS的屏面設計和布設位置為例進行案例分析。選取了三