交通可變信息標志設計研究.pdf

1、交通可變信息標志實質上是交通標志的組成部分，是電子化、信息化、智能化的交通標志。交通可變信息標志在我國的使用已有十多年，但至今始終沒有完整的設計規(guī)范，設計中難免存在隨意性和盲目性。本文對交通可變信息標志的系統(tǒng)設計原則，顯示屏設計和交通可變信息標志的設置三個方面對交通可變信息標志的設計進行了研究，力求提高交通可變信息標志的服務性能，使之能在解決城市交通和道路安全問題，改善道路交通條件、提高道路通行能力、減少交通事故方面最大限度地發(fā)揮作用。

2、 論文在參考國內外研究成果的基礎上，針對交通可變信息標志的顯示技術特點，研究了交通可變信息標志版面設計方法及參數(shù)，提出了改進交通可變信息標志性能的方法；通過對交通可變信息標志的效用分析，結合交通可變信息標志的選址優(yōu)化模型和選址的經驗推斷手段，研究了交通可變信息標志設置路段的選擇方法；通過對人、車、路的作用機理研究，結合駕駛員視覺模型、車輛行駛模型和道路環(huán)境模型，在此基礎上通過數(shù)學邏輯公式推導交通可變信息標志前置距離計算的公式：最