交通指路標志信息量度量方法研究.pdf

1、指路標志是傳遞方向、地點、距離信息的標志。在行車過程中，指路標志信息量過大或過小都會影響駕駛員的信息獲取質(zhì)量，可能導(dǎo)致駕駛操作失誤，甚至引發(fā)交通事故，影響交通效率。如何有效提高指路標志設(shè)計的實效性是當前交通標志設(shè)計研究中的熱點問題。 指路標志的信息可由文字、圖形、數(shù)字等要素表示，其中文字信息在指路標志中占有較大的比重，而駕駛員獲取文字信息的多少直接影響駕駛員的視認效果，故本文主要對文字型的指路標志的主客觀信息量進行度量研究。主要

2、內(nèi)容和成果有： (1)在綜合國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，考慮到我國漢語語言間各漢字出現(xiàn)的概率不等以及語義間的相關(guān)性，利用條件概率信息熵模型對指路標志的客觀信息量進行了度量，研究出了適合我國指路標志客觀信息量的度量方法。 (2)基于駕駛員對指路標志的認知過程分析，通過室內(nèi)仿真實驗手段，利用3DMAX軟件構(gòu)建了虛擬實驗場景，選取被試者對指路標志的視認反應(yīng)時間和被試者的主觀心理負荷為評價指標，對虛擬場景中指路標志的主觀信息量進行了