指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型及應(yīng)用研究.pdf

1、指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型主要包括交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型和指路標(biāo)志數(shù)據(jù)模型兩個(gè)部分。本論文的目標(biāo)是建立良好的指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型，并應(yīng)用于廣州市城市路網(wǎng)的指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中。 論文首先介紹了面向指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的平面路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型。其次，針對(duì)現(xiàn)代交通中出現(xiàn)的越來(lái)越多的立體交叉口，提出將立體交叉口抽象為復(fù)雜結(jié)點(diǎn)，從而建立基于復(fù)雜結(jié)點(diǎn)的面向指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的非平面路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型。然后，論文在通用的指路標(biāo)志數(shù)據(jù)模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際的應(yīng)用，

2、建立了內(nèi)環(huán)路上的指路標(biāo)志數(shù)據(jù)模型和立交橋上指路標(biāo)志的數(shù)據(jù)模型。 接著，論文介紹了在構(gòu)建指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)過程中所涉及的關(guān)鍵技術(shù)和算法，包括利用線性參考的方法確定指路標(biāo)志的位置；通過指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建模來(lái)確定指路標(biāo)志所應(yīng)指示的內(nèi)容，并給出了立交橋、內(nèi)環(huán)路上指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)建模示例。 最后，論文介紹了基于GIS的非平面路網(wǎng)指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了立交橋上、內(nèi)環(huán)路上指路標(biāo)志的自動(dòng)生成。由此表明，論文所提出的指路標(biāo)志標(biāo)識(shí)系統(tǒng)