新增吸引點(diǎn)的指路標(biāo)志人性化布置方法研究.pdf

1、本文著眼于有較大交通影響范圍的城市建設(shè)項(xiàng)目對(duì)城市車行指路系統(tǒng)提出的改善需求，試圖研究出合適的指路標(biāo)志布置方法來(lái)引導(dǎo)新增交通量，從而實(shí)現(xiàn)城市路網(wǎng)與交通需求的相對(duì)平衡。
　　文章將常態(tài)性新增吸引點(diǎn)的靜態(tài)指引作為本文的研究對(duì)象，在對(duì)新增吸引點(diǎn)分類研究的基礎(chǔ)上，對(duì)指路標(biāo)志布置中需要考慮的駕駛員尋路行為、出行指引路徑選擇心理、指路標(biāo)志布置實(shí)施等人性化特征進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
　　指引路徑作為新增吸引點(diǎn)指路標(biāo)志布置的依據(jù)，需要尋找出適用于新

2、增吸引點(diǎn)的指引路徑集確定方法，本文在確定指引路徑集時(shí)以將各路徑區(qū)別度最大為目標(biāo)，以新增吸引點(diǎn)吸引交通量需求、路網(wǎng)平均飽和度為約束條件，確定最終推薦路徑集，其中服務(wù)水平等級(jí)是關(guān)系到駕駛員通行感受的人性化考慮因素之一。將人性化的因素考慮進(jìn)基礎(chǔ)指標(biāo)值確定中，選取對(duì)駕駛員路徑選擇影響較大的五個(gè)因素。
　　本文借助現(xiàn)有建設(shè)項(xiàng)目影響范圍確定方法，研究出一種基于T-TIA的改善方法來(lái)確定新增吸引點(diǎn)的指路標(biāo)志布置范圍（密集設(shè)置范圍、稀疏設(shè)置范圍）

3、，并提出了依據(jù)新增吸引點(diǎn)特性確定指路標(biāo)志人性化布置原則及具體步驟，通過(guò)指路信息連續(xù)性和路徑選擇的糾錯(cuò)性，確保指路標(biāo)志布置方案滿足道路使用者的尋路需求，驗(yàn)證新增吸引點(diǎn)指路標(biāo)志布置結(jié)果的可靠性，并且可以有依據(jù)地對(duì)布置結(jié)果進(jìn)行改善和修正。形成對(duì)指路標(biāo)志進(jìn)行人性化布置以及對(duì)布置結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的一整套人性化布置方法。
　　最后，通過(guò)實(shí)例對(duì)新增吸引點(diǎn)指路標(biāo)志人性化布置方法進(jìn)行了具體解讀和驗(yàn)證，詳細(xì)介紹了本文一整套布置方法的操作過(guò)程，并且以“