基于用戶心理模型的城市道路指路標(biāo)志工效學(xué)研究.pdf

1、指路標(biāo)志作為六大交通標(biāo)志之一，主要用于傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息等。城市道路的井字網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)決定了其交叉路口指路標(biāo)志版面信息較之高速公路指路標(biāo)志信息更為復(fù)雜和繁多;同時(shí)，國內(nèi)不同城市道路交叉口指路標(biāo)志版面布局各不相同，缺乏統(tǒng)一規(guī)范，因而城市道路指路標(biāo)志使用過程中的辨識、判讀、理解錯(cuò)誤等問題及由此導(dǎo)致的用戶道路選擇錯(cuò)誤、出行成本增高、交通堵塞、交通事故等不良后果更為常見。
　　本研究采用現(xiàn)狀調(diào)研、焦點(diǎn)小組、問卷調(diào)查及實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)相結(jié)合

2、的方法對城市道路指路標(biāo)志版面要素選擇以及要素空間布局進(jìn)行了研究，在現(xiàn)狀調(diào)研的基礎(chǔ)上確定了指路標(biāo)志在版面要素選擇、版面空間布局等方面存在的問題，并在用戶需求研究的基礎(chǔ)上建立了指路標(biāo)志版面要素KANO模型分類，同時(shí)對典型版面布局進(jìn)行了工效學(xué)實(shí)驗(yàn)評價(jià)。然后在用戶需求研究及版面布局工效實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)之上對指路標(biāo)志版面布局進(jìn)行了改進(jìn)，并通過工效學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了版面布局改進(jìn)的效果。
　　本研究由三個(gè)部分構(gòu)成:研究一通過焦點(diǎn)小組和問卷調(diào)查對指路標(biāo)志版面

3、要素選擇的用戶需求進(jìn)行了研究，確定了指路標(biāo)志版面要素的KANO模型;研究二通過典型版面布局導(dǎo)航績效對比實(shí)驗(yàn)和反應(yīng)傾向?qū)嶒?yàn)確定了現(xiàn)有典型版面布局的優(yōu)缺點(diǎn)以及用戶的操作模型;研究三在研究一和研究二的基礎(chǔ)上對指路標(biāo)志進(jìn)行了改進(jìn)，并對改進(jìn)前后的指路標(biāo)志導(dǎo)航績效進(jìn)行了工效學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
　　本研究主要結(jié)論如下:
　　1.現(xiàn)存問題方面，當(dāng)前指路標(biāo)志中存在的最大問題是版面要素類型不足，難以滿足用戶需求，其次是版面布局混亂及要素?cái)?shù)量過多。

4、r>　　2.版面要素選擇方面，本研究建議，除路名信息之外，指路標(biāo)志版面信息要素呈現(xiàn)的優(yōu)先順序如下:
　?、俜较驑?biāo)識信息(線性屬性(O))
　?、诋?dāng)前所在位置信息(魅力屬性(A))
　?、劬嚯x信息(魅力屬性(A))
　　④標(biāo)志性建筑或地名(魅力屬性(A))
　?、蓍T牌號區(qū)段(魅力屬性(A))
　?、尥较蚨鄺l路名(無關(guān)屬性(I))
　　⑦英語、拼音或當(dāng)?shù)卣Z言標(biāo)注信息(無關(guān)屬性(I))
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