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文檔簡介
1、在世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,船舶急速增加的當(dāng)今社會,海上交通安全變得越來越不容忽視,AIS系統(tǒng)就是在這樣一個背景下提出來的。在2000年的IMO會議上通過了船舶強(qiáng)制安裝AIS設(shè)備的提案,所有相關(guān)船舶均要安裝AIS設(shè)備,所以AIS船載設(shè)備已經(jīng)是船用電子設(shè)備的重要組成部分,目前在我國市場上的AIS設(shè)備的核心芯片基本全部依賴進(jìn)口,因此研究和攻克AIS核心芯片關(guān)鍵技術(shù),研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的AIS設(shè)備,是我國船用電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的急需,本研究課題就是在這個
2、背景下提出的。
本論文在詳細(xì)分析AIS系統(tǒng)原理與構(gòu)成以及AIS設(shè)備原理的基礎(chǔ)上,利用FPGA具有使用高速低耗、設(shè)計周期短、生產(chǎn)成本小和Verilog語言、C語言在對軟硬件電路進(jìn)行編程時使用方便靈活的特點,設(shè)計一套AIS設(shè)備核心部分,即能夠?qū)崿F(xiàn)AIS信息調(diào)制與解調(diào)功能的片上系統(tǒng)SOC。其具體的實現(xiàn)過程如下:
(1)根據(jù)ITU-RM.1371-4建議書中對AIS系統(tǒng)的設(shè)計要求,提出針對AIS信息調(diào)制與解調(diào)技術(shù)的理
3、論方案,分析各種調(diào)制解調(diào)方案的優(yōu)勢與弊端,最后確定一種適合AIS系統(tǒng)實際應(yīng)用的調(diào)制解調(diào)方法。
(2)使用Verilog、C語言對硬件電路和軟件計算進(jìn)行編程,采用軟硬件協(xié)同設(shè)計的方法,在ISE12.3和EDK12.3的軟件環(huán)境下對調(diào)制解調(diào)功能進(jìn)行仿真驗證。
(3)仿真驗證結(jié)果無誤后,將程序下載到Xilinx公司的Spartan-3Estarter實驗板上運(yùn)行,檢驗運(yùn)行結(jié)果。對調(diào)制部分的檢驗采用Tektronix
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