BR1500HS前立柱加強(qiáng)件熱沖壓成形工藝開(kāi)發(fā)及模具設(shè)計(jì).pdf

1、超高強(qiáng)度鋼板熱沖壓成形技術(shù)雖是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化達(dá)到節(jié)能減排目的的重要途徑，但現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)不管是高校還是研究院所及企業(yè)對(duì)熱沖壓成形技術(shù)的研究所取得的成果主要用于簡(jiǎn)單零件的成形，對(duì)于像汽車前立柱這樣的復(fù)雜制件的熱沖壓成形技術(shù)并不成熟，且目前國(guó)內(nèi)僅有的幾條熱沖壓成形生產(chǎn)線都從國(guó)外引進(jìn)，其中的核心技術(shù)處于保密壟斷的狀態(tài)并未對(duì)我們開(kāi)放，正是由于這種原因國(guó)內(nèi)的熱沖壓技術(shù)幾乎處于起步階段無(wú)法運(yùn)用并普及到實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中。本論文針對(duì)形狀較為復(fù)雜的汽車左前立柱下

2、加強(qiáng)件進(jìn)行了熱沖成形工藝開(kāi)發(fā)及模具設(shè)計(jì)，所取得的研究成果對(duì)此類制件的實(shí)際熱沖壓成形生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)意義。論文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?、偈紫壤肎leeble1500熱模擬實(shí)驗(yàn)機(jī)進(jìn)行高溫拉伸實(shí)驗(yàn)，對(duì)BR1500HS超高強(qiáng)度鋼在高溫狀態(tài)下的流變應(yīng)力及其變化規(guī)律進(jìn)行研究，得到材料在不同溫度及應(yīng)變速率下材料在高溫狀態(tài)的真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變曲線。
　　②在熱模擬高溫拉伸實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，將實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)導(dǎo)入DYNAFORM有限元分析軟件，建立BR1

3、500HS超高強(qiáng)度鋼的材料模型及熱力耦合模擬模型，對(duì)前立柱下加強(qiáng)件的熱沖壓成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬，通過(guò)不斷的優(yōu)化仿真分析，研究壓邊力、板料初始成形溫度等參數(shù)及不同成形方式對(duì)零件成形質(zhì)量的影響規(guī)律，得到左前立柱加強(qiáng)件熱沖壓成形的最佳工藝參數(shù)組合及成形方式。
　?、坩槍?duì)前立柱下加強(qiáng)件熱沖壓成形模具進(jìn)行了設(shè)計(jì)，解決了復(fù)雜制件熱沖壓模具設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，如板料定位裝置的設(shè)計(jì)、模具內(nèi)部冷卻水道布置及冷卻管道的尺寸計(jì)算等。將設(shè)計(jì)模具進(jìn)行加工試模，采用