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1、高強(qiáng)鋼熱成形技術(shù)主要應(yīng)用于汽車輕量化工程,高強(qiáng)鋼熱成形零件一方面可降低車身重量,另一方面可提高汽車安全系數(shù)。與高強(qiáng)鋼板材熱沖壓相比,高強(qiáng)鋼管材熱成形不僅材料上可實(shí)現(xiàn)輕量化,而且在結(jié)構(gòu)上可進(jìn)一步減重,但對(duì)它的研究與應(yīng)用還不夠廣泛與深入。本文以BR1500HS激光焊管為研究對(duì)象,通過實(shí)驗(yàn)與理論分析,主要對(duì)其氧化行為、組織力學(xué)性能演變及熱成形性能等進(jìn)行了研究。
利用感應(yīng)加熱實(shí)驗(yàn)裝置,對(duì)BR1500HS激光焊管進(jìn)行了加熱實(shí)驗(yàn),研究了其
2、升溫及保溫過程中加熱溫度、加熱速率、保溫時(shí)間、加熱氣氛等對(duì)氧化行為的影響。發(fā)現(xiàn):600℃以下為緩慢氧化溫度區(qū)間,600℃以上為快速氧化溫度區(qū)間;在氮?dú)庵屑訜峥擅黠@減小氧化程度,獲得表面質(zhì)量良好的坯料;快速加熱、短時(shí)保溫可使母材獲得細(xì)小的奧氏體初始晶粒,并避免其過度長(zhǎng)大,此時(shí)成形坯料有更好的塑性,成形淬火后的零件有更高的強(qiáng)度。
利用感應(yīng)加熱氣壓脹形裝置,對(duì)BR1500HS激光焊管進(jìn)行了自由脹形實(shí)驗(yàn),研究了加熱速率、保溫時(shí)間、脹形
3、溫度等對(duì)自由脹形性能的影響,發(fā)現(xiàn)快速加熱至奧氏體化溫度,保溫0-1min并在850-950℃內(nèi)脹形可獲得較大的極限脹形率。結(jié)合數(shù)值模擬分析了焊縫對(duì)脹形時(shí)變形協(xié)調(diào)性的影響,發(fā)現(xiàn)焊縫幾何缺陷及焊縫區(qū)域匹配系數(shù)對(duì)熱態(tài)時(shí)脹形的變形協(xié)調(diào)性有重要影響:匹配系數(shù)相對(duì)較高的管材脹形時(shí),焊縫附近及對(duì)側(cè)母材成為破裂危險(xiǎn)區(qū),焊管可獲得較大的極限脹形率;匹配系數(shù)相對(duì)較低時(shí),焊縫成為破裂危險(xiǎn)區(qū),焊管的極限脹形率較??;快速加熱與短時(shí)保溫可獲得相對(duì)較大的焊縫區(qū)域匹配
4、系數(shù),從而獲得較大的脹形極限。
利用感應(yīng)加熱氣壓成形實(shí)驗(yàn)裝置,對(duì)BR1500HS激光焊管進(jìn)行了異形截面件成形實(shí)驗(yàn),研究了其成形性能隨成形溫度、焊縫位置、成形速度、成形內(nèi)壓的變化規(guī)律。發(fā)現(xiàn):其熱成形性能相對(duì)冷成形時(shí)有較大提升,但650℃以下成形時(shí)熱效應(yīng)對(duì)回彈影響嚴(yán)重,合理的熱成形溫度區(qū)間為850-950℃;焊縫位置對(duì)其熱成形性能影響不大,但對(duì)其常溫預(yù)成形影響較大,焊縫處發(fā)生大變形時(shí)易開裂;成形速度對(duì)其熱成形性能影響較大,成形速度
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