服務(wù)于運營安全管理的高速公路交通參數(shù)檢測方法研究.pdf

1、我國高速公路發(fā)展迅速，帶來了巨大的經(jīng)濟與社會效益，服務(wù)水平大大提高，但運營過程中產(chǎn)生了嚴重的交通安全等問題；同時，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種先進的交通參數(shù)檢測技術(shù)不斷應(yīng)用于交通監(jiān)控和管理系統(tǒng)中，通過對道路上交通參數(shù)的采集，獲得實時的交通流運行狀態(tài)，從而服務(wù)于高速公路的運營安全管理。
　　 本文基于國內(nèi)外交通流信息采集系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀，對目前交通參數(shù)采集方法中存在的若干問題進行了討論。通過對高速公路路段交通流運行特征和交通流運營安

2、全評價指標的分析，確定了高速公路基本路段和出入口區(qū)域交通參數(shù)的采集需求。然后介紹了各種常見的交通參數(shù)采集技術(shù)的工作原理，評比典型的交通檢測器性能、適用條件、綜合成本費用以及可提供的交通參數(shù)等。
　　 由于在高速公路基本路段上，固定型檢測器的空間布設(shè)密度對交通流特征參數(shù)的采集效果有顯著影響，因此本文設(shè)計了基于區(qū)間平均車速估計和基于事件波模型的布設(shè)方法；針對高速公路出入口區(qū)域運行狀態(tài)評價的關(guān)鍵參數(shù)需求，進行了相應(yīng)的檢測器布設(shè)。移動型