加筋土橋臺的受力與變形的數(shù)值模擬分析.pdf

1、近幾十年，隨著我國大規(guī)模的公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加筋土技術(shù)得到了很好的發(fā)展，應(yīng)用范圍也越來越廣泛。加筋土結(jié)構(gòu)工程性能好，造價低廉。
　　 加筋土結(jié)構(gòu)主要是通過在土中加入土工復(fù)合材料來改善土體的整體性和限制土體的局部變形。這種技術(shù)雖然應(yīng)用比較廣泛，但沒有可靠的理論分析依據(jù)來對設(shè)計進行指導(dǎo)，大多參考實際經(jīng)驗。
　　 目前各種試驗和數(shù)值模擬解決的實際問題比較單一，也未能得出比較通用并且符合實際工程的試驗方法。本文以遼寧省在建某跨

2、鐵路橋20＃橋臺工程為依據(jù)，通過運用ANSYS有限元軟件對加筋土橋臺進行數(shù)值模擬分析和計算。分別對橋臺進行平面應(yīng)變模擬和三維實體模擬計算，并結(jié)合工程實際采集數(shù)據(jù)，針對橋臺內(nèi)部的受力和土體及面板的變形，分析對比各個方法的優(yōu)缺點，并提出比較可靠的數(shù)值模擬方法，對加筋土橋臺設(shè)計和施工提供指導(dǎo)意見。主要內(nèi)容有：
　　 1、平面分析
　　 通過對橋臺前墻順橋向單側(cè)加筋和橋臺橫向雙側(cè)加筋的平面應(yīng)變模擬計算，分析填土和面板的位移變化情