加筋土橋臺的受力與變形的數值模擬分析.pdf

1、近幾十年，隨著我國大規(guī)模的公共基礎設施的建設，加筋土技術得到了很好的發(fā)展，應用范圍也越來越廣泛。加筋土結構工程性能好，造價低廉。
　　 加筋土結構主要是通過在土中加入土工復合材料來改善土體的整體性和限制土體的局部變形。這種技術雖然應用比較廣泛，但沒有可靠的理論分析依據來對設計進行指導，大多參考實際經驗。
　　 目前各種試驗和數值模擬解決的實際問題比較單一，也未能得出比較通用并且符合實際工程的試驗方法。本文以遼寧省在建某跨

2、鐵路橋20＃橋臺工程為依據，通過運用ANSYS有限元軟件對加筋土橋臺進行數值模擬分析和計算。分別對橋臺進行平面應變模擬和三維實體模擬計算，并結合工程實際采集數據，針對橋臺內部的受力和土體及面板的變形，分析對比各個方法的優(yōu)缺點，并提出比較可靠的數值模擬方法，對加筋土橋臺設計和施工提供指導意見。主要內容有：
　　 1、平面分析
　　 通過對橋臺前墻順橋向單側加筋和橋臺橫向雙側加筋的平面應變模擬計算，分析填土和面板的位移變化情