基于環(huán)保的生態(tài)公路設計理念和方法研究.pdf

1、公路建設的蓬勃發(fā)展,在極大推動國民經(jīng)濟的同時,也帶來了嚴峻的環(huán)境問題。如何使公路建設融人自然,減少建設和使用過程造成環(huán)境退化和破壞從而造成公路環(huán)境質(zhì)量下降,對實現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展具有重要意義,這就需要從環(huán)保出發(fā)做好生態(tài)公路的設計研究。
　　 針對目前國內(nèi)外學者對于生態(tài)公路的研究,以及公路建設的實踐經(jīng)驗,分析了生態(tài)公路設計理念和設計方法等方面存在的不足,提出了本文研究的主要內(nèi)容。結合生態(tài)公路特點,結合生態(tài)學理論,確定了生態(tài)公路概念及

2、定位,并分析了生態(tài)公路特點。在分析生態(tài)公路設計目標及考慮因素的基礎上,提出了“以環(huán)保為宗旨,以可持續(xù)發(fā)展為目標,協(xié)調(diào)設計目標關系,體現(xiàn)以人為本、以安全為核心、以功能為主線、經(jīng)濟環(huán)保、綠色生態(tài)”的設計理念。通過構建生態(tài)公路設計框架,提出生態(tài)公路的路線、路基、沿線構造物及其它設施設計方法。
　　 界定了環(huán)境補償設計定義,提出了公路環(huán)境補償設計流程,并從生態(tài)結構合理性、功能穩(wěn)定性和環(huán)境適宜性三方面建立了環(huán)境補償設計評價指標體系,通過研