版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、泥沙沖淤變化是航道整治工程的主要原因,泥沙沉降的機(jī)制、擴(kuò)散的規(guī)律、起動以及底沙與懸沙交換的機(jī)理等現(xiàn)象,都與水流的作用密切相關(guān),為了利用好航道資源,需要更好的研究水流泥沙動力要素,在各種研究方法中,用數(shù)學(xué)模型來模擬這些現(xiàn)象是可行的。 本文回顧了河流泥沙的研究歷程及水流泥沙數(shù)學(xué)模擬的進(jìn)展同方法。根據(jù)水動力和泥沙運(yùn)動理論,選取水動力控制方程、物質(zhì)輸運(yùn)控制方程、泥沙擴(kuò)散方程和底變形方程,確定數(shù)學(xué)模型中的相關(guān)參數(shù)及模型的邊界條件,對一維模
2、型采用ADI法、二維模型采用Galerkin加權(quán)剩余法來形成有限元方程以獲得微分方程的近似解;并根據(jù)河流的特性提出了航道整治工程中航道標(biāo)準(zhǔn)尺度的計算方法、整治水位的確定。并通過計算和分析,得出了以下結(jié)論: 1、用有限差分法建立崖門水道一維水流數(shù)學(xué)模型,模型簡單實(shí)用,驗(yàn)證良好,對崖門水道有較好的適用性。 2、采用有限元法建立二維水沙模型對工程前后水動力和沖淤情況分別進(jìn)行模擬計算,對流速、流向、潮流、懸沙及河床變形驗(yàn)證,取得
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 多泥沙河流泵站前池泥沙淤積過程數(shù)值模擬與流態(tài)改善.pdf
- 潰壩水流數(shù)值模擬與灰關(guān)聯(lián)度分析.pdf
- 尾水河道水流泥沙運(yùn)動的數(shù)值模擬研究.pdf
- 順直過渡段卵石淺灘航道整治方法及整治水位確定研究.pdf
- 潛堤附近水流泥沙運(yùn)動的數(shù)值模擬研究.pdf
- 武橋水道航道整治工程流場數(shù)值模擬試驗(yàn)研究.pdf
- 順直微彎河段整治水位與整治線寬度對航道整治效果影響研究.pdf
- 某圍海造陸工程泥沙數(shù)值模擬分析.pdf
- 連云港港30萬噸級航道工程泥沙數(shù)值模擬及航道回淤研究.pdf
- 無閘低壩樞紐引航道水流條件數(shù)值模擬.pdf
- 明渠彎道水流數(shù)值模擬分析.pdf
- 山區(qū)河流上下雙丁壩水流特性的數(shù)值模擬.pdf
- 某河流改線工程引起地下水流場變化的數(shù)值模擬研究
- 黃驊港潮流、泥沙數(shù)值模擬及工程影響分析.pdf
- 順岸式碼頭擴(kuò)建工程對河道水流影響的數(shù)值模擬
- 河口航道整治工程水動力及河床變形響應(yīng)數(shù)值模擬研究.pdf
- 港池、航道對近岸水動力和泥沙特性影響的數(shù)值模擬分析.pdf
- 江安護(hù)坡工程對航道水流結(jié)構(gòu)影響分析
- mba論文某圍海造陸工程泥沙數(shù)值模擬分析pdf
- 淺水間斷問題的水流泥沙及污染物輸運(yùn)數(shù)值模擬.pdf
評論
0/150
提交評論