廈門翔安海底隧道土建結(jié)構(gòu)維修養(yǎng)護(hù)計算機(jī)管理系統(tǒng).pdf

1、目前正在建設(shè)廈門東通道翔安海底隧道是我國大陸第一條海底隧道，與一般的公路隧道相比，其運(yùn)營階段的維修養(yǎng)護(hù)管理顯得更為重要。海底隧道的維修養(yǎng)護(hù)是一項十分繁雜的工作，需要處理數(shù)據(jù)量龐大。因此，有必要開展對海底隧道維修養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的研究。同時，由于地質(zhì)條件，地形條件，氣候條件，勘察、設(shè)計施工和運(yùn)營等方面的影響，使海底隧道出現(xiàn)襯砌裂損、滲漏水、襯砌背后空洞、襯砌腐蝕等不同程度的病害，這些病害對隧道結(jié)構(gòu)的安全存在巨大的影響。因此，對處于復(fù)雜條件下

2、的海底隧道結(jié)構(gòu)安全性評價進(jìn)行研究成為另一重要的課題。本文以廈門翔安海底隧道為研究背景，對以上問題進(jìn)行了研究。本論文的研究工作主要體現(xiàn)在一下幾個方面： 1.海底隧道維修養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：海底隧道的維修養(yǎng)護(hù)涉及到很多的數(shù)據(jù)信息，包括設(shè)計、施工等基礎(chǔ)資料信息，結(jié)構(gòu)病害檢測信息等等。因此十分有必要建立海底隧道維修養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，這是整個維修養(yǎng)護(hù)計算機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 2.海底隧道結(jié)構(gòu)安全性評價系統(tǒng)：闡述了模糊綜合評價的基本原理