豐田鈑噴考試試題

1、鈑噴試題鈑噴試題1.1.以下關(guān)于服務(wù)網(wǎng)點中鈑金以下關(guān)于服務(wù)網(wǎng)點中鈑金噴漆作業(yè)所占比例及利潤比例，正確的一項是？噴漆作業(yè)所占比例及利潤比例，正確的一項是？A)A)2030%2030%事故臺數(shù)，事故臺數(shù)，4050%4050%維修利潤維修利潤B)B)2030%2030%事故臺數(shù)，事故臺數(shù)，7080%7080%維修利潤維修利潤C(jī))C)5060%5060%事故臺數(shù)，事故臺數(shù)，2030%2030%維修利潤維修利潤D)D)5060%5060%事故臺數(shù)

2、，事故臺數(shù)，1020%1020%維修利潤維修利潤2.2.關(guān)于豐田的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，下面哪一項是錯誤的？關(guān)于豐田的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計理念，下面哪一項是錯誤的？A)A)車身前后側(cè)梁具有碰撞吸收結(jié)構(gòu)車身前后側(cè)梁具有碰撞吸收結(jié)構(gòu)B)B)為了分散側(cè)向碰撞，中柱和門檻板都有加強(qiáng)兩為了分散側(cè)向碰撞，中柱和門檻板都有加強(qiáng)兩C)C)增加前車身的強(qiáng)度以保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱增加前車身的強(qiáng)度以保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱D)D)通過增加加強(qiáng)件提高車身強(qiáng)度通過增加加強(qiáng)件提高車身

3、強(qiáng)度3.3.清楚表面漆層時，為避免過度損傷鋼板，應(yīng)該選擇哪像工具？清楚表面漆層時，為避免過度損傷鋼板，應(yīng)該選擇哪像工具？A)A)砂輪機(jī)砂輪機(jī)B)B)氣動據(jù)氣動據(jù)C)C)單作用研磨機(jī)單作用研磨機(jī)D)D)皮帶式研磨機(jī)皮帶式研磨機(jī)4.4.關(guān)于“碰撞吸收”的敘述，下列哪一項是錯誤的？關(guān)于“碰撞吸收”的敘述，下列哪一項是錯誤的？A)A)車輛的前部設(shè)置了應(yīng)力集中區(qū)域車輛的前部設(shè)置了應(yīng)力集中區(qū)域B)B)車輛的后部設(shè)置了應(yīng)力集中區(qū)域車輛的后部設(shè)置了應(yīng)力

4、集中區(qū)域C)C)車輛的中部設(shè)置了應(yīng)力集中區(qū)域車輛的中部設(shè)置了應(yīng)力集中區(qū)域D)D)前后側(cè)梁設(shè)計有波紋區(qū)域使得其能夠吸收碰撞能量前后側(cè)梁設(shè)計有波紋區(qū)域使得其能夠吸收碰撞能量5.5.以下關(guān)于墊圈焊接維修作業(yè)的維修敘述中，不正確的一項是？以下關(guān)于墊圈焊接維修作業(yè)的維修敘述中，不正確的一項是？A)A)可以用來修理車門外板可以用來修理車門外板B)B)維修結(jié)束后的墊圈焊接痕跡可以用砂輪機(jī)打磨維修結(jié)束后的墊圈焊接痕跡可以用砂輪機(jī)打磨C)C)這種維修方法

5、適用于損傷位置背面徒手觸摸不到的區(qū)域這種維修方法適用于損傷位置背面徒手觸摸不到的區(qū)域D)D)作業(yè)時，應(yīng)避免電流過大熔穿鋼板作業(yè)時，應(yīng)避免電流過大熔穿鋼板6.6.下列關(guān)于整體式車身結(jié)構(gòu)特點的敘述，哪一項不正確？下列關(guān)于整體式車身結(jié)構(gòu)特點的敘述，哪一項不正確？A)A)整體式車身重量比較輕，但因為使用整體式結(jié)構(gòu)所以仍具備有足夠的強(qiáng)度整體式車身重量比較輕，但因為使用整體式結(jié)構(gòu)所以仍具備有足夠的強(qiáng)度以抵抗彎曲和扭曲以抵抗彎曲和扭曲B)B)整體式車

6、身是有沖壓成形狀的薄鋼板電焊組合而出的整體式車身是有沖壓成形狀的薄鋼板電焊組合而出的C)C)由于整體式車身廣泛使用薄鋼板，所以在修理車身時，必須實施防銹處理由于整體式車身廣泛使用薄鋼板，所以在修理車身時，必須實施防銹處理D)D)由于整體式車身由沖壓成各種復(fù)雜形狀的鋼板所組成，因此車身損傷后，由于整體式車身由沖壓成各種復(fù)雜形狀的鋼板所組成，因此車身損傷后，無需在車身修理上花費更多的時間無需在車身修理上花費更多的時間7.7.下列哪項不是鋼板

7、維修的標(biāo)準(zhǔn)？下列哪項不是鋼板維修的標(biāo)準(zhǔn)？A)A)鋼板沒有高點鋼板沒有高點B)B)耐久性耐久性C)C)鋼板具有一定的強(qiáng)度鋼板具有一定的強(qiáng)度D)D)高低差高低差8.8.下列關(guān)于損傷評估的敘述中，不正確的一項是？下列關(guān)于損傷評估的敘述中，不正確的一項是？A)A)在確定車身變形情況時，不需要借助工具，依靠目視估計即可在確定車身變形情況時，不需要借助工具，依靠目視估計即可B)B)觀察車身部件的吸能區(qū)，可以判定損傷情況觀察車身部件的吸能區(qū)，可以判定

8、損傷情況C）觀察相鄰?fù)獠考呐浜祥g隙，可以判定損傷情況觀察相鄰?fù)獠考呐浜祥g隙，可以判定損傷情況D）大事故車的定損，需要拆卸向關(guān)外板件后，在做進(jìn)一步細(xì)致觀察大事故車的定損，需要拆卸向關(guān)外板件后，在做進(jìn)一步細(xì)致觀察9CO2MIGCO2MIG焊接方法的特性是什么？焊接方法的特性是什么？18.18.以下哪項敘述不是決定汽車碰撞安全性因素以下哪項敘述不是決定汽車碰撞安全性因素A）車身鋼板的原材料強(qiáng)度）車身鋼板的原材料強(qiáng)度B）車身鋼板的厚度）車身

9、鋼板的厚度C）發(fā)動機(jī)布置形式）發(fā)動機(jī)布置形式D）吸能式車身結(jié)構(gòu)）吸能式車身結(jié)構(gòu)19.19.以下關(guān)于豐田車架和車身校正的敘述，哪一項是正確的以下關(guān)于豐田車架和車身校正的敘述，哪一項是正確的A）大梁的熱校正修理是豐田推薦的極有效的修理方法）大梁的熱校正修理是豐田推薦的極有效的修理方法B）如果大梁鋼板出現(xiàn)折曲，必須更換這一部分）如果大梁鋼板出現(xiàn)折曲，必須更換這一部分C）大梁校正時，因為能增加材料的強(qiáng)度，所以這將是一個極為有效的修理方法）大梁校

10、正時，因為能增加材料的強(qiáng)度，所以這將是一個極為有效的修理方法D）在大梁熱矯正過程中在材料表面形成一個穩(wěn)定的金屬層，能有效提供防銹的）在大梁熱矯正過程中在材料表面形成一個穩(wěn)定的金屬層，能有效提供防銹的功能功能20.20.以下哪一項不屬于一次損傷？以下哪一項不屬于一次損傷？A）直接損傷）直接損傷B）波紋效應(yīng)損傷）波紋效應(yīng)損傷C）間接損傷）間接損傷D）慣性損傷）慣性損傷2121以下哪一項不屬于汽車修補(bǔ)漆維修施涂的涂層以下哪一項不屬于汽車修補(bǔ)漆

11、維修施涂的涂層A）面漆）面漆B）電泳底漆）電泳底漆C）中途底漆）中途底漆D）防銹底漆）防銹底漆2222某COLLACOLLA車主車主A來店進(jìn)行車輛漆面維修，車輛顏色編號為來店進(jìn)行車輛漆面維修，車輛顏色編號為1F71F7（銀色，雙（銀色，雙工序）。請問該車輛原廠是采用怎樣的涂裝和烘烤工藝？工序）。請問該車輛原廠是采用怎樣的涂裝和烘烤工藝？A）3噴3烤B）4噴4烤C)C)4噴3烤D）5噴4烤2323以下用于表面處理工作的裝備中，哪一項不是豐

12、田所提倡的？以下用于表面處理工作的裝備中，哪一項不是豐田所提倡的？A）防毒面具和防塵口罩）防毒面具和防塵口罩B）安全護(hù)目鏡）安全護(hù)目鏡C）抗溶劑手套）抗溶劑手套D）噴漆專用防護(hù)服和安全帽）噴漆專用防護(hù)服和安全帽2424以下關(guān)于色素其調(diào)色的解釋，哪一項是錯誤的以下關(guān)于色素其調(diào)色的解釋，哪一項是錯誤的A)A)使用之前，充分混合色母使用之前，充分混合色母B）制作測試版的時候不必加入固化劑，因為固化劑對顏色沒有什么影響）制作測試版的時候不必加入

13、固化劑，因為固化劑對顏色沒有什么影響C）使用試桿施涂法進(jìn)行配色，能夠有效減少操作時間）使用試桿施涂法進(jìn)行配色，能夠有效減少操作時間D）考慮到拋光會導(dǎo)致顏色變化，應(yīng)在干燥和拋光之后進(jìn)行調(diào)色）考慮到拋光會導(dǎo)致顏色變化，應(yīng)在干燥和拋光之后進(jìn)行調(diào)色2525豐田的噴漆顏色由三位數(shù)的代碼表示，以下哪一個代碼表示藍(lán)色？豐田的噴漆顏色由三位數(shù)的代碼表示，以下哪一個代碼表示藍(lán)色？A)A)202202B)B)4P24P2C)C)8M68M6D）941941