北航 航概復(fù)習(xí)題 第一章

1、北京航空航天大學(xué)《航空航天技術(shù)概論》復(fù)習(xí)666題第一章：航空航天發(fā)展概論一，單項(xiàng)選擇1：2008年9月25日，神舟七號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，9月27日，航天員首次進(jìn)行出艙活動(dòng)，成為中國(guó)太空行走的第一人。A聶海勝B費(fèi)俊龍C景海鵬D翟志剛2：2008年9月25日，飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。A神舟五號(hào)B神舟六號(hào)C神舟七號(hào)D神州八號(hào)3：2008年11月28日，我國(guó)首架自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦扇支線客機(jī)在上海首飛成功。A運(yùn)10B小鷹500

2、CARJ21700DK84:嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星是由運(yùn)載火箭發(fā)射的。A長(zhǎng)征二號(hào)EB長(zhǎng)征二號(hào)FC長(zhǎng)征三號(hào)甲D長(zhǎng)征四號(hào)乙5：嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射A2007年10月24日B2006年10月24日C2007年9月24日D2006年11月24日6：國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)我國(guó)大飛機(jī)國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)立項(xiàng)，這標(biāo)志著我國(guó)大型民用客機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入工程研制階段A2002年1月26日B2007年2月26日C2007年12月20日D2008年1

3、1月28日7：2005年10月，把我國(guó)神州六號(hào)載人飛船成功地送上太空的火箭是A長(zhǎng)征1號(hào)B長(zhǎng)征2號(hào)EC長(zhǎng)征2號(hào)FD長(zhǎng)征3號(hào)乙8：我國(guó)于成功地發(fā)射了第一艘載人飛船神州五號(hào)。A2002年10月15日B2003年10月15日C2004年10月15日D2005年10月15日9：我國(guó)發(fā)射的第一艘載人飛船神舟五號(hào)，其航天員成為第一名飛入太空的中國(guó)人。A聶海勝B費(fèi)俊龍C楊利偉D翟志剛10：把我國(guó)載人飛船神舟五號(hào)成功地送上太空的火箭是A長(zhǎng)征一號(hào)B長(zhǎng)征二號(hào)

4、EC長(zhǎng)征二號(hào)FD長(zhǎng)征三號(hào)乙11：在地球大氣層內(nèi)，外飛行的器械稱(chēng)為A飛行器B航空器C導(dǎo)彈D航天器12：航空是指載人或不載人的飛行器在地球的航行活動(dòng)。A高空B大氣層內(nèi)C宇宙D大氣層外13：航天是指載人或不載人的航天器在地球的航行活動(dòng)。A高空B大氣層內(nèi)C宇宙D大氣層外14：由于航空航天活動(dòng)都必須經(jīng)過(guò)大氣層，所以航空與航天是的。A互不相關(guān)B緊密聯(lián)系C相互矛盾D完全相同15：在現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中，是取得戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的重要手段，也是軍用航空的主要活動(dòng)。A

5、偵查B作戰(zhàn)C奪取制空權(quán)D通信16：輕于空氣的航空器比重于空氣的航空器更早進(jìn)入使用。中國(guó)早在五代時(shí)期就出現(xiàn)了孔明燈，這就是現(xiàn)代的雛形。A飛機(jī)B熱氣球C直升機(jī)D飛艇17：輕于（或等于）同體積空氣的航空器靠升空。A與空氣性對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力B推力C空氣的靜浮力D拉力AB2BF117CB1DF2238：裝有遠(yuǎn)距離搜索雷達(dá)和相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理及通信設(shè)備，用于搜查，監(jiān)視空中和海上目標(biāo)的是A電子干擾機(jī)B空中預(yù)警機(jī)C偵察機(jī)D反潛機(jī)39：對(duì)敵方雷達(dá)和通信設(shè)備進(jìn)行

6、干擾的軍用飛機(jī)為A電子干擾機(jī)B空中預(yù)警機(jī)C偵察機(jī)D反潛機(jī)40：專(zhuān)門(mén)用于搜集敵方軍事情報(bào)的飛機(jī)為A巡邏機(jī)B空中預(yù)警機(jī)C偵察機(jī)D反潛機(jī)41：如圖一所示的空中加油機(jī)的加油方式為（圖一和圖二在《航空航天技術(shù)概論》第21面的圖131）A伸縮管式B插頭錐管式C嵌入式D對(duì)接式42：如圖二所示的空中加油機(jī)的加油方式為A伸縮管式B插頭錐管式C嵌入式D對(duì)接式43：在中第一次大規(guī)模使用噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)A朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)B越南戰(zhàn)爭(zhēng)C中東戰(zhàn)爭(zhēng)D海灣戰(zhàn)爭(zhēng)44：1991年的是現(xiàn)

7、代空軍高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的標(biāo)志A朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)B越南戰(zhàn)爭(zhēng)C中東戰(zhàn)爭(zhēng)D海灣戰(zhàn)爭(zhēng)45：在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，空中戰(zhàn)爭(zhēng)的雛形在中第一次展現(xiàn)出來(lái)A朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)B越南戰(zhàn)爭(zhēng)C中東戰(zhàn)爭(zhēng)D海灣戰(zhàn)爭(zhēng)46：在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，第一次真正意義上空中戰(zhàn)爭(zhēng)是A海灣戰(zhàn)爭(zhēng)B科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)C阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)D伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)47：在中，無(wú)人駕駛飛機(jī)第一次向目標(biāo)發(fā)射了武器，標(biāo)志著無(wú)人航空作戰(zhàn)平臺(tái)的概念已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)戰(zhàn)階段A海灣戰(zhàn)爭(zhēng)B科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)C阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)D伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)48：第四代戰(zhàn)斗機(jī)的典型代表是A美國(guó)的F2

8、2B歐洲的EF2000C法國(guó)的陣風(fēng)D瑞典的JAS3949：美國(guó)將來(lái)替代F16的飛機(jī)是AF35BF22CF18DFA1850：具有前掠翼的飛機(jī)是AX29B蘇30C蘇27DX4551：如圖三所示的無(wú)人機(jī)的名稱(chēng)是（圖三在《航空航天技術(shù)概論》第58面的圖178）A捕食者B全球鷹C暗劍D死神52：從地球表面發(fā)射的飛行器環(huán)繞地球飛行所需要的最小速度稱(chēng)為A第一宇宙速度B第二宇宙速度C第三宇宙速度D第四宇宙速度53：從地球表面發(fā)射的飛行器脫離地球所需要