大跨度斜拉橋線性抖振時域分析.pdf

1、現(xiàn)代大跨度斜拉橋正朝著超大跨度、極度輕柔的方向發(fā)展，風致振動問題顯得越來越突出。在橋梁施工階段和成橋運營階段，風致抖振是不可避免的，這不僅關系到施工的安全，而且影響到成橋狀態(tài)結構的疲勞和行車舒適度。橋梁結構的抖振分析方法有頻域分析方法和時域分析方法兩種。隨著計算機水平的提高，時域分析方法以其能反映結構振動響應的時間歷程性、幾何和氣動非線性而得到了廣泛的應用。
　　 本文以安慶長江鐵路大橋為工程實例，分別對其成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)進行

2、了線性抖振時域分析。主要作了以下幾個方面的工作：
　　 1、考慮斜拉橋橋塔風效應，根據(jù)大跨度斜拉橋結構形式的特點，結合脈動風的相關特性，提出了一種簡化的大跨度斜拉橋三維脈動風場的模擬方法。
　　 2、對平均風荷載、抖振力荷載和自激力進行了時域化處理。利用Scanlan的準定常氣動力公式計算抖振力并考慮氣動導納函數(shù)；通過對準定常氣動力模型進行雙泰勒展開，導出與自激力等價的12階單元氣動阻尼矩陣和氣動剛度矩陣，自激力以單元氣