40t.m液氣錘系統(tǒng)特性研究

1、 摘 要 摘 要 40t.m 液 氣 錘 液 壓 驅(qū) 動(dòng) 系 統(tǒng) 的 理 論 比 較 成 熟 ， 在 實(shí) 際 應(yīng) 用 中 也 取 得 了 一 定的 成 功 經(jīng) 驗(yàn) ， 但 也 存 在 一 些 問(wèn) 題 。 本 文 首 先 介 紹 了 液 氣 錘 及 各 控 制 閥 的 工 作原 理 ；然 后 針 對(duì) 40t.m 液 氣 錘 液 壓 驅(qū) 動(dòng) 系 統(tǒng) 進(jìn) 行 了 動(dòng) 態(tài) 特 性 研 究 ，并利用功率鍵合圖的方法對(duì)液氣錘液壓系統(tǒng)和

2、打擊過(guò)程進(jìn)行了建模和仿真，分析了液壓系統(tǒng)與錘頭位移之間的關(guān)系；節(jié)流閥的開口量對(duì)電液錘的打擊過(guò)程的動(dòng)態(tài)特性的影響；主控?fù)Q向閥的開口度對(duì)打擊動(dòng)作的影響；改變充氣壓力對(duì)打擊動(dòng)作的影響。并 利 用ANSYS 對(duì) 液 氣 錘 的 錘 桿 進(jìn) 行 有 限 元 分 析 ， 查 找 錘 桿 的 薄 弱 環(huán) 節(jié) ， 然 后 對(duì) 錘 桿進(jìn) 行 改 造 ； 最 后 通 過(guò) 分 析 液 氣 錘 的 工 作 原 理 和 故 障 模 式 ， 提 出 了 一 種 機(jī)