基于模糊數學理論的高速公路建設項目環(huán)境影響綜合評價方法研究.pdf

1、改革開放以來，隨著國民經濟的快速發(fā)展，我國公路運輸事業(yè)得到了長足的發(fā)展。尤其是近幾年來，國家加大了基礎設施的投資力度，公路建設突飛猛進，公路等級和路網整體水平不斷提高，高速公路的里程不斷增長，公路運輸網絡功能日益強大。但是隨著公路建設對環(huán)境的各種負面影響日益突出，公路建設項目環(huán)境評價工作受到廣泛關注。本文采用定性和定量相結合的方法，對公路建設項目環(huán)境影響綜合評價進行了研究。主要內容包括： ⑴公路建設項目環(huán)境影響綜合評價指標體系全

2、面分析了目前環(huán)境影響綜合評價指標體系，闡述了當前公路建設項目環(huán)境影響評價因子的篩選方法，重點提出一種灰色關聯分析方法進行的公路建設項目環(huán)境影響評價因子的篩選。 ⑵評價因子的賦權分析了環(huán)境影響綜合評價中各種權重的確定方法，并提出了一種基于層次分析理論的賦權方法。 ⑶公路建設項目環(huán)境影響的綜合評價。分析了當前的主要的綜合評價方法，研究了環(huán)境影響的模糊多變、多因素作用的基本特征，利用模糊數學的基本理論，將定量指標與定性指標相結