立式九缸艙底泵的設(shè)計(jì)及關(guān)鍵部件特性研究.pdf

1、本課題來源于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司某研究所某重大工程配套項(xiàng)目。為解決傳統(tǒng)艙底泵振動(dòng)噪音大、進(jìn)出口閥組易卡阻等缺陷，研制一種結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定，振動(dòng)小、噪聲低、過流能力強(qiáng)、排出壓力高的新型艙底泵。本文提出了一種新型的立式九缸艙底泵，申報(bào)了多項(xiàng)國(guó)家專利，對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品及專利機(jī)構(gòu)進(jìn)行了計(jì)算、分析、論證及優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)完成了方案設(shè)計(jì)、三維造型及運(yùn)動(dòng)模擬仿真及減振降噪研究。并對(duì)方案可行性進(jìn)行了具體的分析和論證、計(jì)算分析以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，為研發(fā)一種全新的

2、艙底泵提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。主要研究工作包括：
　　 1、創(chuàng)新項(xiàng)目產(chǎn)品的分析研究；
　　 本文針對(duì)某重大工程所需的技術(shù)性能要求，提出1一種新型的立式九缸艙底泵方案，其中提出的“一種單拐多聯(lián)往復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)”、“一種中空柱塞結(jié)構(gòu)”、“球閥用減振低噪組合閥座”等多項(xiàng)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，獲得了一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，兩項(xiàng)實(shí)用新型專利，專利號(hào)分別為：200810163687.5、200820170702.4、201020109056.8。通過對(duì)總

3、體結(jié)構(gòu)方案及專利結(jié)構(gòu)的分析，表明該泵在理論上是可行的。
　　 2、項(xiàng)目產(chǎn)品設(shè)計(jì)、Pro/E三維造型及運(yùn)動(dòng)模擬仿真；
　　 利用CAXA二維CAD軟件完成艙底泵項(xiàng)目產(chǎn)品設(shè)計(jì)，采用Pro/E4.0三維CAD軟件對(duì)整機(jī)三維造型。利用虛擬制造技術(shù)，在產(chǎn)品制造之前，實(shí)時(shí)、并行地模擬出產(chǎn)品的未來制造全過程及其對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的影響，預(yù)測(cè)產(chǎn)品的性能、成本和可制造性，以達(dá)到產(chǎn)品的開發(fā)周期和成本的最優(yōu)化、生產(chǎn)效率的最高化之目的。再分析其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定