微型轎車總線控制系統(tǒng)的設計與開發(fā).pdf

1、近年來，汽車總線技術得到了日益發(fā)展，如何利用總線技術減少車內(nèi)線束、降低成本，使汽車控制更加人性化、智能化就提到了重要的位置上來。 針對上述問題，本文介紹了LIN總線在微型轎車中的應用。LIN總線是一個低速串口總線，它主要應用在車窗、車門、儀表盤、燈光等場合。本文論述新興起的LIN總線技術，并研制了微型轎車的數(shù)據(jù)總線控制系統(tǒng)，根據(jù)LIN協(xié)議開發(fā)設計了智能化主節(jié)點和從節(jié)點。完成了主從節(jié)點的硬件選型和電路設計，以及軟件分析和程序?qū)崿F(xiàn)。

2、介紹了LIN的基本知識及協(xié)議，開發(fā)系統(tǒng)所用的芯片及其性能，主要是集成LIN的微控制器AT89C51、P89PLC921、TJA1020等芯片，同時介紹了其工作原理、主要模塊的設計和設計流程。 在數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的設計中，節(jié)點間的LIN通訊完全符合LIN1.2規(guī)范協(xié)議；該協(xié)議基于通用的UART/SCI硬件接口，采用ISO9141單線傳輸標準，采取單主多從的總線型拓撲結(jié)構(gòu)并提供方便的用戶應用編程接口。 在硬件的選型上，一開始便定

3、位于技術產(chǎn)業(yè)化方向，選材注重性價比，要求性能滿足控制要求，同時價格成本盡量低廉。在硬件系統(tǒng)的電路設計中，分別設計了主節(jié)點電路和從節(jié)點電路，并且為其他電路設計的擴充預留了電路接口，以便從節(jié)點功能的擴充。在軟件功能設計上，注重同步性和可靠性，確保從節(jié)點的實時性和同步性。在軟件的設計上，采用了結(jié)構(gòu)化程序設計方法，從協(xié)議層、應用接口層和應用層各自編寫了程序模塊。本文在國內(nèi)提出了應用LIN協(xié)議進行微型轎車總線控制的一種廉價解決方案：實現(xiàn)了一個數(shù)字