基于主輔路并行的城市立體交通道路照明設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、由于立體交通顯著的優(yōu)越性，我國(guó)大規(guī)模進(jìn)行城市立體交通網(wǎng)的建設(shè)工作，主輔路并行的城市立體交通道路就是其中一種形式。然而，我國(guó)主要的道路照明研究成果仍是以常規(guī)道路為模型，缺乏立體交通道路照明的相應(yīng)研究。為了完善立體交通道路照明研究?jī)?nèi)容，同時(shí)為道路照明多方案優(yōu)選提供依據(jù)與建議，從而開(kāi)展了此課題的研究。
　　 本研究的目的是歸納國(guó)內(nèi)立體交通道路形式，提出典型道路斷面模型，并針對(duì)不同的道路形式提出針對(duì)性的設(shè)計(jì)依據(jù)與設(shè)計(jì)建議。研究中，通過(guò)文

2、獻(xiàn)檢索，系統(tǒng)總結(jié)歸納國(guó)內(nèi)外關(guān)于道路照明方面的研究成果，將常規(guī)道路照明與立體交通道路照明間建立聯(lián)系，確定立體交通道路照明研究中的主要研究指標(biāo)；通過(guò)布點(diǎn)實(shí)測(cè)、軟件分析與主觀評(píng)價(jià)三種調(diào)研方式對(duì)北京地區(qū)一些不同類(lèi)型的立體交通路段進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，證明了該課題的必要性，確定課題研究的主要方向；通過(guò)文獻(xiàn)資料與在DIALUX軟件中建立立體交通道路數(shù)字模型，分析實(shí)際存在的照度、眩光、環(huán)境比方面的問(wèn)題，對(duì)不同典型道路斷面分別提出了最合理的布燈方式與設(shè)計(jì)要點(diǎn)