呼鐵局古城灣戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)項目管理研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展和經(jīng)濟全球化步伐的加快，社會生產(chǎn)、物資流通等領(lǐng)域正在發(fā)生深刻的變革，現(xiàn)代物流發(fā)展水平已成為衡量一個國家綜合國力的重要標志?，F(xiàn)代物流運輸組織的主要方式是點到點的網(wǎng)絡(luò)化物流運輸。鐵路物流基地能否成為網(wǎng)絡(luò)化物流運輸中的一個節(jié)點，很大程度上取決于能否抓住現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)形成的有利契機，提高服務(wù)質(zhì)量，提升管理水平和增強核心競爭力。因此，鐵路多元經(jīng)營企業(yè)必須緊緊抓住運輸業(yè)正在實施的既有線改造和新線建設(shè)等機遇，充分發(fā)揮比較

2、優(yōu)勢，有效運用鐵路資源，不斷提高核心資源運作的效率和效益，對于優(yōu)化資源配置，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，促進資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)社會、經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。目前，各國鐵路貨物運輸發(fā)展的共同趨勢是：基地集中化、列車單元化和大宗貨物運輸重載化。我國豐富的自然資源、快速發(fā)展的重化工業(yè)、日益完善的路網(wǎng)格局、良好的區(qū)位經(jīng)濟優(yōu)勢，為鐵路貨物運輸?shù)陌l(fā)展奠定了較好的基礎(chǔ)。因此，如何進一步發(fā)揮鐵路在規(guī)模、速度和效率等方面的技術(shù)經(jīng)濟優(yōu)勢，不斷提高運輸組

3、織效率，加快推進以規(guī)?；a(chǎn)、集約化經(jīng)營、精細化管理為導(dǎo)向的貨運改革，積極促進鐵路貨運向基地化、重載化、直達化、快速化方向發(fā)展，推動社會經(jīng)濟和諧快速發(fā)展成為我們必須認真思考的課題。2006年以來，按照鐵道部的總體部署，鐵路系統(tǒng)戰(zhàn)略裝車基地規(guī)劃、建設(shè)工作取得了積極而有效的進展，但同時也暴露出了思想認識不統(tǒng)一、點線布局不合理、投融資渠道不暢通、整體推進情況不如意等問題。
　　 本文通過查閱文獻和實地調(diào)研，進一步明確了戰(zhàn)略裝車基地和項

4、目管理的概念，系統(tǒng)論述了項目管理基本理論、鐵路貨物運輸發(fā)展趨勢，戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)現(xiàn)狀、基本構(gòu)想和發(fā)展趨勢。最后，以呼和浩特鐵路局古城灣裝車基地項目建設(shè)為例，以項目實施過程為主線，應(yīng)用現(xiàn)代項目管理理論，對項目建設(shè)管理的主要步驟和關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行分析和總結(jié)。結(jié)論是：項目管理作為先進的管理技術(shù)和方法，具有運作的高效性、組織的靈活性和方法程序的通用性特點，如果能夠在鐵路戰(zhàn)略裝車基地建設(shè)的過程中引入，并適當借鑒目前其它類似項目建設(shè)管理的經(jīng)驗和教訓(xùn)，就