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文檔簡介
1、在預應力混凝土箱梁橋的設計分析中，目前主要采用平面桿系計算模型，不能反映其空間受力和局部受力特點。而采用實體單元的大型通用結(jié)構(gòu)分析程序（如ANSYS等）雖具有功能強大、通用性強的特點，但在分析預應力混凝土橋梁時，如果不經(jīng)過二次開發(fā)，難以完成對預應力、活載、混凝土收縮徐變等模擬計算。針對這一情況，江蘇省交通規(guī)劃設計院歷時多年開發(fā)了“預應力混凝土箱梁精細化數(shù)值模擬系統(tǒng)”(簡稱RNAS-PCBB)，可以較好地進行預應力混凝土橋梁的實體元精細化
2、分析。
本文結(jié)合“預應力混凝土箱梁精細化數(shù)值模擬系統(tǒng)”的內(nèi)核原理和應用實踐，闡述了在預應力混凝土箱梁橋分析中對混凝土與鋼筋的本構(gòu)模型選取考慮，討論了利用ANSYS在三維實體有限元模型中預加力的模擬方法和預應力混凝土箱梁橋的三維實體建模方法。
論文以預應力混凝土箱梁橋為分析研究對象，結(jié)合某工程實例，建立了全橋空間分析模型，考慮三向預應力作用荷載工況，進行關(guān)鍵部位的應力狀態(tài)分析。討論了沿橋縱向不同位置截面的剪力滯效應。在
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