道路交通仿真系統(tǒng)研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市汽車保有量大量增加，給人類在邁向汽車文明的同時，帶來諸多的交通問題，如道路擁堵、交通混亂、交通事故等等。為適應經(jīng)濟高速發(fā)展，保證經(jīng)濟和城市規(guī)模的擴大的需求，需要對城市交通進行大規(guī)模的改造或者重建，其中包括：進行城市交通的重新規(guī)劃、新建城市道路；大型設施，以及對老城區(qū)和現(xiàn)有道路進行改、擴建。所有這些都需要對汽車流量及其特性進行調(diào)查研究、分析預測。此外，不斷增加的道路需求與有限的道路投資矛盾不斷加劇，使得挖掘現(xiàn)有道路

2、網(wǎng)通行潛力成為一個日益重要的課題。
　　 由于計算機技術、通訊及信息技術的發(fā)展，使得越來越多的智能化手段應用于交通分析與控制當中，ITS也隨之得到建立與發(fā)展。經(jīng)過幾十年的革新，ITS的研究已逐漸發(fā)展到大規(guī)模的應用，并且在交通的管理中起到舉足輕重的作用。作為ITS系統(tǒng)有機組成中的重要部分之一就是交通流仿真，交通流仿真系統(tǒng)為ITS的交通誘導系統(tǒng)提供智能驅動來源。交通仿真作為具有舉足輕重的多學科交叉的綜合學科越來越被重視。
　　

3、 在城市道路交通分析中使用“道路交通仿真系統(tǒng)”，可以對“城市再規(guī)劃”、對道路的新建和改、擴建的效果做出事先驗證；可以評價新建的大型設施對周邊道路交通環(huán)境產(chǎn)生的可能影響；可以對“緩解交通堵塞對策”的有效性進行評估。
　　 論文的主要工作如下：
　　 一、針對現(xiàn)有的仿真技術的特點，對系統(tǒng)仿真的體系結構設計及方法進行闡述。分別從用戶為主體開始，對系統(tǒng)服務對像、邏輯功能、物理框架等方面的仿真系統(tǒng)進行分析，揭示交通仿真的必要性。

4、
　　 二、對現(xiàn)有的仿真模型進行對比分析，萃取出更為有效的仿真思路。圍繞新的仿真思路，對現(xiàn)有國內(nèi)的交通狀況進行分析，劃分出幾種交通現(xiàn)象相對應的仿真模型，針對性的對部分問題進行分析。
　　 三、通過對現(xiàn)有仿真技術的分析，構造實現(xiàn)相應功能的仿真體系。包括系統(tǒng)理論基礎、系統(tǒng)構架、以及計算模型分析。
　　 四、對交通仿真進行軟件設計。包括了目標對象類的構建，智能模塊的分析設計，最后引入圖像編程。圖像仿真使得效果更加直觀，