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1、分U學(xué)學(xué)研指論摘 要目前國內(nèi)汽車鏈系統(tǒng)的設(shè)計還處在初級階段，許多關(guān)鍵技術(shù)仍依賴于國外。針對國內(nèi)設(shè)計制造方面的問題，本文研究了適合汽車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)下的正時鏈系統(tǒng)的設(shè)計方法。本文首先進行了鏈傳動系統(tǒng)的動力學(xué)分析，探討了鏈傳動在不同相位時的嚙合特性，為汽車發(fā)動機正時鏈傳動系統(tǒng)中的導(dǎo)向板與阻尼器的設(shè)計提供了設(shè)計依據(jù)。其次分析了汽車鏈的服役條件，闡述了汽車鏈的選擇與計算方法，推導(dǎo)出了汽車鏈垂度和鏈長的解析表達式，研究了張緊器工作行程以及張緊器阻
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