基于虛擬儀器的電控發(fā)動機(jī)教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文基于虛擬儀器的電控發(fā)動機(jī)教學(xué)系統(tǒng)設(shè)計姓名：陳寧申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：機(jī)械工程指導(dǎo)教師：李芳20080301浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文詳細(xì)設(shè)計。首先基于虛擬儀器技術(shù)構(gòu)建了一個雙通道的汽車示波儀，使得我們可以在微機(jī)平臺上讀取發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，進(jìn)行波形分析。同時，該數(shù)據(jù)流也用于在教學(xué)和考核系統(tǒng)中顯示電路狀態(tài)信息。在此部分，詳細(xì)闡述了虛擬儀器的硬件構(gòu)建和軟件設(shè)計方案。通過虛擬儀器與儀器硬件的接口技術(shù)，在教學(xué)模塊和考

2、核模塊我們可以通過計算機(jī)在發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中設(shè)置真實的故障，發(fā)動機(jī)將會進(jìn)入故障運(yùn)行狀態(tài)，用于故障的教學(xué)與考核。由于故障設(shè)置最終是通過P L C 控制發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中各傳感器、執(zhí)行器的電路通斷和短路進(jìn)行的，給出了P L C 與虛擬儀器進(jìn)行通信以控制故障設(shè)置的方法。最后，論文總結(jié)了該系統(tǒng)的成功與不足之處，提出了后續(xù)的改進(jìn)方向。要特別指出的是，本論文是基于真實的企業(yè)合作課題，并有多臺設(shè)備已完成研發(fā)投入使用。根據(jù)院校使用的反饋，我們認(rèn)為本課題具有