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1、大件貨物具有價(jià)值高、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、操作復(fù)雜、運(yùn)輸技術(shù)及運(yùn)輸質(zhì)量要求高,因此對(duì)大件物流企業(yè)的要求也較高,而目前我國(guó)大件物流運(yùn)輸企業(yè)在管理、物流整體方案的制定、方案過程實(shí)施、具體環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范等方面多存在不足,另外針對(duì)整體物流方案的設(shè)計(jì)方面研究還處于初級(jí)階段。作者總結(jié)了以往相關(guān)領(lǐng)域的研究,包括綁扎、風(fēng)險(xiǎn)控制、吊裝、路線優(yōu)劃等,并針對(duì)大件貨物的特點(diǎn),對(duì)其物流方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。
本文首先從大件物流的基本理論入手,分析了大件物流企
2、業(yè)所承運(yùn)貨物的種類及其特點(diǎn)、承擔(dān)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備和這些設(shè)備的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際參與項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)對(duì)大件物流運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。首先分析大件物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的基本原則、所要達(dá)到的目標(biāo)。借助運(yùn)籌優(yōu)化中的多目標(biāo)混合整數(shù)規(guī)劃方法建立大件物流運(yùn)輸中路線選擇的模型,結(jié)合實(shí)例,根據(jù)大件物流運(yùn)輸本身的特性建立運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖、并針對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)圖的改進(jìn),然后采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,接著運(yùn)用Matlab編程計(jì)算出理論上的運(yùn)輸路線。最后將計(jì)算結(jié)果與實(shí)際案例中選擇的路線進(jìn)行對(duì)比,
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